El plan director del aeropuerto sevillano invertir¨¢ 11.500 millones

El delegado de Econom¨ªa del Ayuntamiento de Sevilla y presidente de la sociedad municipal de fomento econ¨®mico Sevilla Global, Emilio Carrillo, evalu¨® ayer muy positivamente el plan director del aeropuerto de Sevilla, recientemente aprobado por el Ministerio de Fomento, que prev¨¦ una inversi¨®n de 11.503 millones de pesetas en mejoras de sus instalaciones antes de 2015.

Carrillo present¨® el informe elaborado por Sevilla Global en el que se analiza el plan director del aeropuerto de la ciudad, aprobado por Fomento el pasado 23 de julio y publicado en el Bolet¨ªn Oficial del Estado (BOE) el 9 de agosto.

El plan del Gobierno central propone una serie de actuaciones que permitir¨¢n al aeropuerto absorber el crecimiento previsible del tr¨¢fico a¨¦reo hasta 2015 con un alto nivel de calidad en sus servicios. Las inversiones previstas, hasta los m¨¢s de 11.500 millones de pesetas, se destinar¨¢n a nuevas infraestructuras (4.600), adecuaci¨®n y mejora de las instalaciones ya existentes (6.450) y actuaciones menores (450). Carrillo manifest¨® que conf¨ªa en que el plazo previsto para realizar las inversiones se agilice y ¨¦stas puedan estar listas para 2010 a m¨¢s tardar.

Sevilla Global

El concejal socialista explic¨® que, adem¨¢s de congratularse por la aprobaci¨®n del plan director, Sevilla Global se plantea otras dos l¨ªneas de actuaci¨®n para fomentar la actividad del aeropuerto de Sevilla como foco de atracci¨®n de actividad econ¨®mica para la ciudad.

As¨ª, la sociedad ha intentado la creaci¨®n de una entidad de promoci¨®n de la instalaci¨®n, objetivo perseguido por la Confederaci¨®n de Empresarios de Sevilla (CES), pero su constituci¨®n ha sido imposible por la oposici¨®n tajante de Fomento a que AENA, la entidad que posee los aeropuertos espa?oles, se incorpore a una sociedad de esas caracter¨ªsticas que podr¨ªa ser vista desde otros territorios como 'competencia desleal'.

La opci¨®n alternativa que se plantea Sevilla Global es fomentar la colaboraci¨®n estrecha entre instituciones p¨²blicas y privadas para definir y ejecutar programas de promoci¨®n del aeropuerto.

El tercer objetivo de la sociedad municipal para mejorar los rendimientos del aeropuerto para la ciudad, la construcci¨®n de una segunda pista, es el m¨¢s importante, aunque tambi¨¦n el que se plantea a m¨¢s largo plazo. Con esta importante inversi¨®n se persigue desde el Ayuntamiento que el movimiento y el tr¨¢fico del aer¨®dromo aumente por encima del incremento derivado de su evoluci¨®n natural.

Carrillo explic¨® que es incalculable por ahora cuanto podr¨ªa costar esa inversi¨®n, aunque asegur¨® que ser¨ªa muy superior a las previstas en el plan director. La tercera pista del aeropuerto madrile?o de Barajas fue adjudicada en 30.000 millones de pesetas. El delegado de Econom¨ªa desea que esa gran obra est¨¦ lista para 2010.