C¨®ctel conseguido
Combina soluciones de tres tipos de moto: gran turismo, 'sport' y superdeportiva
LA YAMAHA FJR 1300 es una gran turismo que cumple sobradamente todo lo que exigen estas motos, pensadas para los viajes largos: es grande, lujosa, c¨®moda para conductor y pasajero, con capacidad de carga, buena autonom¨ªa... y prestaciones sobresalientes. Pero es en este ¨²ltimo aspecto donde la FJR marca la diferencia con otras rivales. Casi se puede decir que Yamaha ha inventado un concepto nuevo: la gran turismo de altas prestaciones. Cuesta 2.399.000 pesetas y aplica soluciones de las motos sport y superdeportivas.
La marca japonesa ha elaboraso este c¨®ctel utilizando la base de la deportiva R-1, con un chasis que recuerda en su comportamiento a las sport y un cambio de cinco velocidades con transmisi¨®n por cardan, que evita el mantenimiento de las cadenas y tiene una mentalidad m¨¢s cercana a las gran turismo. Al igual que el lujoso equipamiento, la completa instrumentaci¨®n y el parabrisas regulable el¨¦ctricamente, que reflejan su esp¨ªritu viajero y exclusivo.
MEC?NICA EQUILIBRADA
El motor comparte la base del de la R-1: cuatro cilindros en l¨ªnea refrigerado por agua, pero con la cilindrada aumentada a 1.300cc. Rinde 145 CV a unas conservadoras 8.000 vueltas, lo que se traduce en un comportamiento suave y muy el¨¢stico, aunque con una fuerza y respuesta impresionantes.
Adem¨¢s, el motor forma parte de la estructura, junto al bastidor de aluminio, y aumenta la rigidez. Las suspensiones son convencionales pero eficaces, con una horquilla telehidr¨¢ulica delante y un monoamortiguador atr¨¢s, que se puede regular en dos posiciones: blanda y dura. Esta soluci¨®n permite equilibrar las diferencias de peso atr¨¢s, seg¨²n viaje solo el piloto o lo haga con pasajero y maletas.
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