El Ayuntamiento pone fin al aparcamiento libre en el centro del Eixample barcelon¨¦s
Nueva 'zona azul' m¨¢s cara y limitada a una hora
Contra la doble fila, zona azul y, de paso, recaudar. ?sa parece ser la receta del Ayuntamiento de Barcelona, que ha dado un paso m¨¢s contra la indisciplina del aparcamiento en doble fila en las esquinas del Eixample barcelon¨¦s, una pr¨¢ctica muy habitual. A partir de enero de 2002, en el n¨²cleo central del distrito del Eixample -el per¨ªmetro comprendido entre las calles de Muntaner, Roger de Ll¨´ria, Gran Via y Diagonal- las esquinas no reservadas a la carga y descarga tendr¨¢n zona azul. Concretamente, ser¨¢n 300 plazas con una tarifa m¨¢s cara, de 2,39 euros -399 pesetas-, y con el l¨ªmite de estacionamiento de una hora. En la pr¨¢ctica supone el fin del aparcamiento libre, salvo por la noche.
La medida forma parte de las ordenanzas fiscales del a?o pr¨®ximo aprobadas ayer por la comisi¨®n de gobierno del Ayuntamiento de Barcelona. Ernest Maragall, concejal de Hacienda, defendi¨® la nueva categor¨ªa de zona azul porque aumenta la rotaci¨®n de los aparcamientos en el ¨¢rea que concentra m¨¢s comercio y oficinas del distrito central de Barcelona. 'Lo que no puede permitirse es la doble fila constante ya que hay muchos veh¨ªculos que s¨®lo estacionan un rato para realizar gestiones', afirm¨® Maragall. La nueva zona azul estar¨¢ controlada por los vigilantes de la sociedad de aparcamientos SMASSA, funci¨®n que ya cumplen en el resto del estacionamiento controlado y en las zonas de carga y descarga.
El horario de esa zona azul ser¨¢ el mismo que el del resto, lo que supone el fin del aparcamiento libre durante la mayor parte del d¨ªa en el centro del Eixample, y responde a la decidida actitud del consistorio barcelon¨¦s de intentar limitar el tr¨¢fico de veh¨ªculos privados en la zona centro de Barcelona.
Las ordenanzas fiscales del a?o pr¨®ximo suponen un aumento de los ingresos del Ayuntamiento del 1,83%, y para los ciudadanos, un incremento del 1,79% de los impuestos municipales: IBI, IAE, plusval¨ªa y veh¨ªculos, entre otros. La repercusi¨®n de la revisi¨®n del catastro supondr¨¢, como m¨¢ximo, un incremento del 3% en el recibo del IBI. Tanto en este impuesto como en la plusval¨ªa, el consistorio ha bajado el tipo para disminuir el impacto del aumento del catastro.
En cuanto a las tasas, el incremento es del 2,7%. Por ejemplo, la retirada del veh¨ªculo por la gr¨²a costar¨¢ 16.690 pesetas, frente a las 16.250 actuales. Por el concepto de tasas -gr¨²a, alcantarillado, licencias urban¨ªsticas, mercados, vados, recogida de basuras de oficinas y comercial-, el Ayuntamiento tiene previsto recaudar 19.637 millones de pesetas, 403 m¨¢s que lo previsto para este a?o. La comisi¨®n de gobierno tambi¨¦n aprob¨® la compra al Ministerio de Defensa de los antiguos cuarteles de Sant Andreu y las oficinas de La Rambla, 2.
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