Bruselas autoriza las ayudas de la Junta de Andaluc¨ªa a la factor¨ªa de Santana en Linares

La Comisi¨®n Europea autoriz¨® ayer la concesi¨®n de 5.334 millones de pesetas (32,1 millones de euros) a favor de la factor¨ªa de Santana Motor en Linares (Ja¨¦n) porque considera que no hay elementos que puedan calificarse de ayuda estatal y, por lo tanto, afirma que el apoyo concedido por la Junta de Andaluc¨ªa en el marco del plan estrat¨¦gico para el salvamento de la compa?¨ªa 'es legal'. Bruselas se?ala adem¨¢s que las perspectivas de rentabilidad de Santana eran 'lo suficientemente buenas' para justificar la aportaci¨®n de capital.

Los servicios de la Competencia de la UE por un lado han examinado la inyecci¨®n de capital realizada en 1999 en favor de la compa?¨ªa por valor de 23,4 millones de euros (3.890 millones de pesetas). Por otro, han analizado con detalle una ayuda regional a la inversi¨®n de 10 millones de euros (1.664 millones de pesetas). Adem¨¢s, han puesto especial atenci¨®n en ver si la intervenci¨®n p¨²blica estaba justificada con vistas a sus perspectivas de rentabilidad en el sector del autom¨®vil.

La inyecci¨®n de capital de hace dos a?os ha sido aprobada en su totalidad. Sin embargo, s¨®lo se ha autorizado 8,68 millones de euros (1.444 millones de pesetas) de ayuda regional al plan industrial, cuando la Junta ten¨ªa previsto aportar 10 millones de euros. Esta inversi¨®n permitir¨¢ impulsar la producci¨®n de los modelos Jimmy bajo licencia de Suzuki, del todoterreno PS10 y el veh¨ªculo ligero de cuatro ruedas Stella. La Comisi¨®n Europea, en cualquier caso, advierte de que seguir¨¢ de cerca la concesi¨®n de estas aportaciones de capital y que adoptar¨¢ las medidas que considere necesarias para garantizar que se respetan las reglas en materia de competencia.

Santana Motor est¨¢ instalada en Linares y es propiedad de una filial del Instituto de Fomento de Andaluc¨ªa (IFA), el organismo de desarrollo regional del Gobierno andaluz. Sus actividades se centran en la fabricaci¨®n, montaje y venta de peque?os veh¨ªculos todoterreno bajo licencia Suzuki, anterior propietario que dej¨® la factor¨ªa tras una crisis que tuvo entre otros episodios una marcha de los trabajadores desde Linares a Madrid.

Las ayudas aprobadas ayer por la Comisi¨®n Europea se inscriben en el plan estrat¨¦gico emprendido por Santana Motor para el periodo 1998-2006. Aunque la Junta manifest¨® ayer que el respaldo de la UE es un paso importante de futuro, la direcci¨®n anunci¨® que esta circunstancia no paralizar¨¢ el expediente de regulaci¨®n de 451 empleos, informa Carmen del Arco. El IFA al considera el ajuste laboral 'un requisito imprescindible para defender el empleo actual de la compa?¨ªa y posibilitar la creaci¨®n de nuevos puestos de trabajo en las empresas que se incorporar¨¢n al parque de proveedores'.

'Muy bien por lo que se ha hecho, pero muy mal porque se limiten las ayudas [al plan industrial]'. De esta forma resumi¨®n el sentir del comit¨¦ de empresa Juan Salazar, de CC OO.

El consejero andaluz de Empleo, Jos¨¦ Antonio Viera, record¨® las peticiones de apoyo al Gobierno e insisti¨® en que se 'sume' al futuro de la factor¨ªa y aporte su 'granito de arena'.El senador socialista por Ja¨¦n Fidel Mesa lament¨® ayer que el Gobierno no haya aceptado la petici¨®n de su grupo de celebrar una reuni¨®n urgente 'y al m¨¢s alto nivel' con la Junta de Andaluc¨ªa para concretar su participaci¨®n. El ¨²nico motivo que tiene el Gobierno para negarse a colaborar, a?adi¨®, es que la empresa es propiedad de la Junta de Andaluc¨ªa, gobernada por el PSOE. 'Creen que cuanto peor le vaya a Andaluc¨ªa m¨¢s perder¨¢ el PSOE', sentenci¨®.