Ferrocarrils de la Generalitat otorga sin concurso una obra de 17 millones

Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), empresa p¨²blica dependiente del Gobierno catal¨¢n, ha otorgado sin concurso una obra cuyo importe supera los 17 millones de pesetas. La normativa espa?ola obliga a convocar concurso p¨²blico a partir de los 10 millones. La obra contratada es la reparaci¨®n de la estructuras del puente de la l¨ªnea Mag¨°ria-Manresa sobre la carretera de Mura. FGC aduce que Copcisa, la firma que ha recibido el encargo, hace otra obra en la misma l¨ªnea y que conven¨ªa ajustar las dos en el tiempo.

Construcciones y Obras P¨²blicas y Civiles, SA (Copcisa), obtuvo por concurso dos obras de la l¨ªnea Mag¨°ria-Manresa, pese a que su oferta econ¨®mica era claramente superior a la de una de las competidoras. Las obras eran el arreglo del puente de La Bauma, en el punto kilom¨¦trico 47,020, en el t¨¦rmino municipal de Monistrol; y la reparaci¨®n del puente de Olesa, en el kil¨®metro 34,578. La primera, el puente de La Bauma sali¨® a concurso por 98.379.168 pesetas (591.270,7 euros).

Copcisa present¨® una oferta de 106,3 millones. Una de sus competidoras, Rover Alcisa, ofreci¨® realizar las obras por 90,5 millones y una tercera empresa, Freyssinet, opt¨® al concurso con una oferta de 111,4 millones.

El comit¨¦ que realiz¨® la selecci¨®n entendi¨® que Copcisa 'incorpora en su oferta partidas efectuadas previamente; por tanto, deduciendo ¨¦sas se desprende' que su oferta es en realidad de 96,9 millones. El resultado final fue que Copcisa gan¨® el concurso, en el que se tuvieron en cuenta tambi¨¦n valoraciones t¨¦cnicas y plazos de entrega, con una puntuaci¨®n total de 6,83 puntos frente a los 6,62 que obtuvo Rover Alcisa.

Casi inmediatamente despu¨¦s de que ganara la obra, Ferrocarrils decidi¨® encargar una segunda reparaci¨®n, esta en el puente de la carretera de Mura. Lo hizo sin concurso, pese a que supon¨ªa una inversi¨®n inicial de m¨¢s de 20 millones de pesetas que, tras una negociaci¨®n con Copcisa, qued¨® en 17.374.589 pesetas.

Ferrocarrils de la Generalitat reconoci¨® que la normativa, 'que la empresa cumple siempre', seg¨²n su portavoz, obliga a convocar concursos a partir de 10 millones de pesetas. No obstante, matiz¨® la misma fuente, 'la ley, en sentido estricto, no obliga a concursos hasta los 686 millones de pesetas', en los casos de empresas de energ¨ªa, transportes y otras actividades similares.

FGC aduce que la reforma del puente de La Bauma obligar¨¢ a cortar el tr¨¢fico de esta l¨ªnea. Este hecho se producir¨¢ ma?ana, 27 de octubre. 'Entendemos que el corte del servicio es un factor excepcional que justifica que se adjudicara la obra a la misma empresa para evitar dos cortes en d¨ªas diferentes'.

Las mismas fuentes no pudieron precisar por qu¨¦ no salieron las dos obras a concurso de forma simult¨¢nea, sobre todo teniendo en cuenta que el concurso que permiti¨® otorgar la obra a Copcisa ya inclu¨ªa la posibilidad de optar a esa obra y, a la vez, a la reforma del puente de Olesa.

Copcisa es una empresa con sede en Terrassa que trabaja con todas las administraciones p¨²blicas, aunque de forma preferente con el Gobierno catal¨¢n. La firma declin¨® ayer comentar c¨®mo obtuvo la obra de Mura, aunque insisti¨® en la legalidad del acuerdo.