'No creo que se pueda prescindir tan f¨¢cilmente de este aer¨®dromo'

Pedro Garc¨ªa Lasheras (Torralba del R¨ªo, Navarra, 1964) lleva doce a?os trabajando en AENA. El pasado 3 de septiembre, tom¨® posesi¨®n del cargo de director del aeropuerto de San Sebasti¨¢n, tras pasar por el de Valencia.

Pregunta. ?Qu¨¦ aeropuerto se encontr¨® y qu¨¦ objetivos se marca para el futuro?

Respuesta. Casi coincidiendo con mi llegada se aprob¨® el Plan Director del aeropuerto, que marca un antes y un despu¨¦s. El antes fue una planificaci¨®n y el despu¨¦s es una ejecuci¨®n de dicho plan.

P. ?C¨®mo han afectado los atentados del 11 de septiembre en EE UU al aeropuerto?

R. El a?o pasado se cerr¨® con una ocupaci¨®n del 80%, pero tras los sucesos del 11 de septiembre baj¨® al 69,47%. En octubre se corrigi¨® algo la tendencia, pero este a?o pens¨¢bamos crecer entre un 4 y un 5% respecto a 2000, que registr¨® 287.000 viajeros, y ahora nos tendremos que conformar con mantener la cifra del a?o pasado.

P. ?Est¨¢ previsto aumentar los vuelos y destinos?

R. Ese tema compete a las compa?¨ªas a¨¦reas, que hacen sus estudios de mercado sobre rutas y frecuencias. Nosotros tenemos las infraestructuras que ellas puedan necesitar y las ponemos a su disposici¨®n.

P. ?Y existe demanda para esa posible ampliaci¨®n?

R. Ahora mismo, con las rutas que hay [cinco vuelos diarios a Madrid y cuatro a Barcelona], el nivel de ocupaci¨®n ronda el 70%, lo que hace viables las rutas y frecuencias actuales. Si las compa?¨ªas no han puesto otras ser¨¢ porque no lo han visto claro. Quiz¨¢ de cara al verano podr¨ªa pensarse en vuelos tur¨ªsticos a las islas. Para m¨ª ser¨ªa ideal que hubiese m¨¢s rutas y frecuencias, pero si no las hay es porque no hay demanda suficiente.

P. ?Qu¨¦ responde a las voces que apuestan por la desaparici¨®n del aeropuerto por falta de rentabilidad?

R. Este aeropuerto presta un servicio p¨²blico, por lo que no hay que mirar s¨®lo las cifras econ¨®micas. Para m¨ª es m¨¢s importante la rentabilidad social que la econ¨®mica pura y dura. No creo que se pueda prescindir tan f¨¢cilmente del aeropuerto de San Sebasti¨¢n, pues hay unos pasajeros, no s¨®lo espa?oles, sino tambi¨¦n franceses, de Hendaya, que demandan este servicio. Puede que no sea estrat¨¦gico a nivel de la regi¨®n, pero puede ser complementario del de Bilbao y Biarritz. Es decir, tiene un contenido funcional que ha de desarrollar.