Una c¨¢mara controlar¨¢ a quienes se salten el sem¨¢foro en Barcelona

Barcelona puso en marcha ayer un nuevo sistema para descubrir y multar a los conductores indisciplinados que no respetan los sem¨¢foros: el control fotogr¨¢fico. Este sistema es ya operativo en tres de los cruces m¨¢s peligrosos -Roger de Ll¨²ria / Diagonal, Arag¨® / Independ¨¨ncia y Gran Via / Girona-, donde se registra el mayor n¨²mero de accidentes por saltarse el sem¨¢foro. El plan prev¨¦ instalar c¨¢maras en 60 cruces de la ciudad, siguiendo los pasos de experiencias similares en, por ejemplo, Holanda y Canad¨¢.

Antes de acabar el a?o ser¨¢n siete los cruces que dispondr¨¢n de c¨¢maras durante las 24 horas, y paulatinamente se ir¨¢n colocando en los restantes, hasta llegar a 60. Saltarse un sem¨¢foro en rojo es la segunda causa de accidente en el casco urbano barcelon¨¦s. De los 12.907 siniestros que se produjeron el a?o pasado, 1.449 fueron motivados por saltarse un sem¨¢foro en rojo.

De momento, los infractores cuyos veh¨ªculos aparezcan fotografiados no ser¨¢n multados hasta que entre en vigor la nueva ley de seguridad vial, que ya fue aprobada por el Congreso de los Diputados y ahora est¨¢ en tr¨¢mite en el Senado. Actualmente, la multa que pagan los conductores que no respetan estas se?ales oscila entre 15.000 y 25.000 pesetas.

El concejal de Movilidad, el socialista Francesc Narv¨¢ez, hizo hincapi¨¦ ayer en el efecto disuasorio que anima al gobierno municipal para impulsar el nuevo sistema. El conductor ser¨¢ avisado con antelaci¨®n de que existe la c¨¢mara con un r¨®tulo que reza: 'control fotogr¨¢fico'. 'Nuestro objetivo no es poner multas ni mandar las fotos a los domicilios de los ciudadanos indisciplinados, lo que queremos conseguir es que nadie se salte el sem¨¢foro en rojo', precis¨®.

En los tres cruces donde ya funciona el control fotogr¨¢fico se han instalado dos c¨¢maras de v¨ªdeo o una m¨¢quina de fotograf¨ªas digitales de alta resoluci¨®n. Durante un periodo de pruebas est¨¢ previsto utilizar las dos tecnolog¨ªas para comparar cu¨¢l de ellas es m¨¢s eficaz para la captaci¨®n de im¨¢genes. En ambos sistemas se registran dos o tres secuencias del veh¨ªculo: antes, durante y despu¨¦s de cometer la infracci¨®n. Las fotograf¨ªas quedan grabadas en un CD y se canalizan al centro de control, donde varias personas se encargar¨¢n de verificarlas.

?nicamente las im¨¢genes que sean analizadas por la Guardia Urbana ser¨¢n utilizadas posteriormente para emitir las denuncias que correspondan una vez finalizado el actual periodo de pruebas. Jordi Angusto, director general de la empresa Barcelona Tecnologia, SA, encargada del proyecto t¨¦cnico, ha informado de que las fotos de los infractores tendr¨¢n un sistema de cifrado que impedir¨¢ cualquier manipulaci¨®n.

De los 100 puntos negros de la ciudad en los que el a?o pasado hubo m¨¢s colisiones destacan, adem¨¢s de los tres ya citados, los siguientes cruces: Urgell / Gran Via de les Corts Catalanes, Arag¨® / Balmes, Sic¨ªlia / Arag¨®, Pau Claris / Diagonal, paseo de Sant Joan / Diagonal / Mallorca; paseo de Gr¨¤cia / Gran Via, plaza de Urquinaona / Pau Claris / Fontanella, Gran Via / Marina, Arag¨® / paseo de Gr¨¤cia, Enten?a / Diagonal y Diagonal / Par¨ªs / Balmes.