Cuatro heridos por una explosi¨®n de dinamita en el tranv¨ªa de Nou Barris

Cuatro personas resultaron heridas ayer como consecuencia de la explosi¨®n de una carga de dinamita que buscaba horadar parte del t¨²nel que acoger¨¢ al tranv¨ªa de Nou Barris. El estallido se produjo sobre las 14.20 horas. Se trataba de una explosi¨®n controlada, como otras que se han efectuado anteriormente en la misma obra. ?sta, no obstante, expuls¨® las piedras, granito en su mayor¨ªa, hacia el exterior del t¨²nel hasta una distancia de 200 metros y caus¨® cuatro heridos de car¨¢cter leve.

Las obras donde se produjo el accidente est¨¢n siendo realizadas por una UTE (uni¨®n temporal de empresas) formada por Isolux y Fomento de Construcciones y Contratas. La gesti¨®n de las obras corresponde a GISA (Gesti¨®n de Infraestructuras, SA), dependiente del Gobierno catal¨¢n.

El accidente se produjo cuando se intentaba la explosi¨®n controlada de cuatro kilogramos de dinamita. Una parte del explosivo provoc¨® que el granito no se proyectara hacia el interior del t¨²nel, sino hacia el exterior. Las piedras fueron lanzadas a una distancia de unos 200 metros del lugar de la explosi¨®n, y alcanzaron una altura de 25 metros, seg¨²n inform¨® un portavoz de GISA.

Parte de estos proyectiles se estrellaron contra la ventana de una casa y origin¨® la rotura de los cristales de la ventana, que cayeron hacia el interior de la vivienda, situada en la calle de Aiguablava. All¨ª estaban tres mujeres que resultaron heridas con cortes de diversa consideraci¨®n. En dos casos, los cortes se produjeron en los brazos; la tercera mujer sufri¨® heridas en la cara.

Una cuarta persona result¨® herida en la calle. Los primeros an¨¢lisis indicaban que ten¨ªa una lesi¨®n en la mu?eca que se produjo tras caer, aunque se ignora si la ca¨ªda se debi¨® a la onda expansiva, al impacto de alguna piedra expulsada por la explosi¨®n o al susto causado por el estallido.

El t¨²nel que se est¨¢ horadando corresponde al futuro tranv¨ªa de Nou Barris, que unir¨¢ la estaci¨®n del metro de Trinitat Nova con el barrio de Can Cui¨¤s. Se trata de un transporte ferroviario de dos vagones que circulan por un solo carril que sirve para la ida y para la vuelta.

El Ayuntamiento de Barcelona deseaba que este tramo fuera una prolongaci¨®n del metro, pero el Gobierno de CiU se opuso a ello con rotundidad y termin¨® convenciendo a los vecinos de la oportunidad del tranv¨ªa.

El t¨²nel que se horadar¨¢ debe tener unos 40 metros cuadrados y ayer se intent¨® despejar los dos primeros. Durante el pasado verano ya se hab¨ªan llevado a cabo algunas explosiones controladas que no supusieron inconvenientes para nadie.

La hip¨®tesis avanzada ayer por los t¨¦cnicos de GISA es que el granito, que en esa zona es de gran dureza, deb¨ªa de presentar alguna brecha de menor resistencia, algo dif¨ªcil de detectar, lo que hizo que las piedras salieran en direcci¨®n contraria a la prevista. La direcci¨®n de GISA asegur¨® ayer que en los pr¨®ximos d¨ªas se extremar¨¢n las precauciones.