CLH no acabar¨¢ de demoler antes de 2004 sus 22 tanques de combustible en Muskiz
El calendario presentado por la empresa retrasa dos a?os el plan previsto
La Compa?¨ªa Log¨ªstica de Hidrocarburos (CLH), la principal planta de almacenaje de combustible de Euskadi, no prev¨¦ demoler sus instalaciones en Muskiz, junto a la playa de La Arena, antes de 2004, con m¨¢s de dos a?os de retraso respecto a lo establecido por el Ministerio de Medio Ambiente. El calendario presentado por la empresa a las instituciones vascas prev¨¦ que en julio de 2003 se habr¨¢n desguazado 14 de sus 22 tanques de combustible, mientras que la demolici¨®n de los restantes y de las otras instalaciones depende de la entrada en funcionamiento de la nueva planta junto al Puerto de Bilbao.
CLH desarrolla su actividad en Muskiz con una moratoria, puesto que la concesi¨®n de uso de los terrenos expir¨® en octubre de 1997. El Ministerio de Medio Ambiente decidi¨® no prorrogar la autorizaci¨®n con el fin de recuperar este ¨¢rea de marismas, situada junto a La Arena, la playa que acoge a mayor n¨²mero de usuarios en Vizcaya. Por ello oblig¨® a la empresa a abandonar esta ubicaci¨®n y acometer un plan de restauraci¨®n que repusiera el terreno a su estado anterior, hace 33 a?os.
Pero el calendario establecido por el ministerio para el abandono de Muskiz no se va a cumplir: CLH deb¨ªa tener desmontadas sus instalaciones -22 tanques de combustible y otros dos de agua- el pasado 31 de octubre, con el fin de descontaminar los terrenos e iniciar la recuperaci¨®n para octubre de 2002 y culminar el plan, con la restauraci¨®n vegetal, antes del 28 de marzo de 2004. La empresa argument¨® que no pod¨ªa cumplir estos plazos por los retrasos en los permisos para ubicarse en su nuevo emplazamiento, en El Calero, junto al Puerto de Santurtzi.
Ante la falta de acuerdo, en marzo pasado CLH decidi¨® recurrir a los tribunales en contra de este calendario, por lo que las posibles sanciones econ¨®micas est¨¢n ahora paralizadas. Medio Ambiente ha anunciado que esperar¨¢ a una decisi¨®n judicial antes de imponer cualquier multa.
La compa?¨ªa de hidrocarburos ha presentado a las instituciones vascas, tanto al Ayuntamiento de Muskiz como a la Diputaci¨®n vizca¨ªna, el calendario para desmantelar sus instalaciones junto a la playa de La Arena, que ocupan 16,5 hect¨¢reas y tiene una capacidad de almacenamiento de 362.000 metros c¨²bicos. La operaci¨®n se realizar¨¢ en seis fases.
La primera ya ha concluido y ha supuesto el desguace de cuatro tanques, los m¨¢s cercanos a la playa y los de mayor capacidad, entre 28.000 y 22.000 metros c¨²bicos. Para julio de 2002 terminar¨ªa la segunda fase, con el desmontaje de otros cuatro tanques, de id¨¦nticas dimensiones; en diciembre del pr¨®ximo a?o se eliminar¨¢n otros dos tanques con capacidad de 17.000 metros c¨²bicos cada uno, y para julio de 2003 se pretende demoler cuatro m¨¢s, de entre 22.000 y 28.000. En estas cuatro fases se incluye tambi¨¦n la supresi¨®n de otras instalaciones como dos estaciones de bombeo y la sala de calderas.
Nueva ubicaci¨®n
CLH se?ala en el documento presentado que acometer¨¢ a partir de julio de 2003 la quinta fase, que afectar¨¢ a la estaci¨®n de bombeo principal, tanques enterrados y aparatos el¨¦ctricos. En la sexta fase, se demoler¨ªan los ocho tanques pendientes, los dos de agua, el cargadero, otra estaci¨®n de bombeo y los edificios.
La empresa no establece plazos para estas dos fases, que finalizar¨¢n la demolici¨®n, ya que no sabe cu¨¢ndo se iniciar¨¢n las obras de acondicionamiento en su nueva ubicaci¨®n en el puerto. De hecho, durante las cinco primeras fases se mantiene la planta de Muskiz en funcionamiento. Pero de este calendario se desprende que el abandono no llegar¨¢ antes de 2004 y la completa restauraci¨®n tardar¨¢ varios a?os m¨¢s.
CLH ha insistido en los ¨²ltimos tiempos en la necesidad de proseguir con el servicio de abastecimiento de combustible en Euskadi y que el traslado no suponga en ning¨²n momento paralizar el suministro. Hace dos semanas, el Gobierno vasco abri¨® el plazo de alegaciones a la nueva planta del puerto, cuyas obras prev¨¦n un presupuesto de casi 8.700 millones de pesetas.
Ahora CLH tiene repartidas sus instalaciones en Euskadi entre Muskiz, con 362.000 metros c¨²bicos de capacidad, y Santurtzi, con 130.000 metros c¨²bicos. En el puerto, la capacidad de almacenamiento ser¨¢ de s¨®lo 208.000 metros c¨²bicos por la proximidad de la refiner¨ªa de Petronor.
Un aval de 750 millones
La concesi¨®n de la moratoria en 1997 para continuar con la actividad oblig¨® a CLH a depositar, adem¨¢s del proyecto de recuperaci¨®n ambiental, un aval de 750 millones, que serv¨ªa como garant¨ªa para cumplir el calendario de desmontaje. El ministerio estableci¨® tres plazos concretos que, si no se cumpl¨ªan, supon¨ªan el abono progresivo de cantidades -200, 400 y 150 millones- hasta totalizar el aval. Sin embargo, la empresa recurri¨® esta resoluci¨®n administrativa por entender que el aval econ¨®mico no ten¨ªa esa funci¨®n, sino resarcir al ministerio si CLH no se hac¨ªa cargo de las obras de desmantelamiento. Estos argumentos fueron atendidos y Medio Ambiente emiti¨® una resoluci¨®n en la que desvinculaba el aval del incumplimiento de plazos. El calendario ya est¨¢ incumplido, pues el 31 de octubre CLH deb¨ªa haber desmontado sus instalaciones. Pero un portavoz de Medio Ambiente ha asegurado que no se adoptar¨¢ ninguna sanci¨®n hasta que haya una decisi¨®n judicial.
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