La comisi¨®n parlamentaria de peajes se re¨²ne al margen del Gobierno

Varios miembros de la comisi¨®n creada por el Parlament para estudiar la situaci¨®n de los peajes han decidido reunirse al margen del Gobierno catal¨¢n, a la vista del escaso inter¨¦s de ¨¦ste por convocarles. A la reuni¨®n, que se celebrar¨¢ en Gelida, asistir¨¢n representantes de los grupos parlamentarios de izquierdas y de organizaciones antipeajes. El objetivo ser¨¢ promover medidas contra las ¨²ltimas subidas.

Joan Boada, portavoz de IC-V en el Parlament y representante de su grupo en la comisi¨®n de peajes, tiene clara la propuesta que llevar¨¢ a la reuni¨®n del jueves: 'Las instituciones', dice, 'tienen que reflexionar sobre sus relaciones con La Caixa, donde todas tienen abiertas diversas cuentas'. En su opini¨®n, no se trata de actuar contra la entidad de ahorro y retirar las libretas, como un alcalde de Uni¨® hace tres a?o, sino de lograr que La Caixa, principal accionista de ACESA, entienda que su objetivo no es el puro lucro y asuma que los beneficios que le proporcionan los peajes son 'excesivos'. La propuesta de IC-V ser¨¢ secundada cuando menos por ERC, seg¨²n un portavoz de este partido, que tambi¨¦n ha comprometido su presencia en la reuni¨®n.

La Declaraci¨®n de Gelida desempolva sus estudios y propuestas sobre c¨®mo anular las prolongaciones de las concesiones. Una de las que tiene m¨¢s claras es la que afecta a la autopista Terrassa-Manresa (Autema). En 1990, el Gobierno catal¨¢n autoriz¨® a la empresa a que subiera sus tarifas el 25% sin compensaci¨®n alguna para el usuario. En 1993, el Ejecutivo que preside Jordi Pujol regal¨® a la empresa, tambi¨¦n sin contrapartidas, una pr¨®rroga de 15 a?os en el plazo de la concesi¨®n. En ambos casos el motivo fue que el tr¨¢fico era inferior al previsto y que la empresa generaba p¨¦rdidas.

Beneficios de la empresa

A?os despu¨¦s, la situaci¨®n se ha invertido y la empresa tiene beneficios. Tanto la Declaraci¨®n de Gelida como el Consorcio de la Catalu?a Central (organizaci¨®n antipeajes que agrupa a municipios y c¨¢maras de comercio de la zona del Bages) reclaman al Gobierno catal¨¢n que busque la forma de anular aquellos regalos. 'Una rebaja de la autopista de Terrassa del 25%, que fue lo que se le permiti¨® sin justificaci¨®n alguna, compensar¨ªa suficientemente el 9% del IVA y mucho m¨¢s', justific¨® ayer Joan Boada, que lament¨® que el consejero de Pol¨ªtica Territorial, Felip Puig, se haya ido de vacaciones en un momento como ¨¦ste. 'Es un reflejo de la desidia de un Gobierno en descomposici¨®n, una actitud similar a la de Artur Mas el d¨ªa de la nevada', a?adi¨®.

Mientras, los miembros de la organizaci¨®n de Gelida trabajan en el orden del d¨ªa del pr¨®ximo jueves, en el que se incluyen movilizaciones, pitadas y negociaci¨®n. Los promotores de la reuni¨®n piensan invitar a toda la comisi¨®n, incluido el Gobierno catal¨¢n, aunque no conf¨ªan en exceso en que el representante gubernamental acuda. Los intentos de este diario por conocer la opini¨®n de Pol¨ªtica Territorial fueron infructuosos porque, afirm¨® un portavoz, el consejero est¨¢ de vacaciones y no hab¨ªa nadie autorizado para opinar sobre el asunto.

Tambi¨¦n las concesionarias ser¨¢n invitadas a la reuni¨®n. Un portavoz de ACESA asegur¨® que la empresa no ten¨ªa a¨²n conocimiento de la convocatoria, pero que tiene por norma 'acudir siempre a los espacios de di¨¢logo', por lo que si recibe la invitaci¨®n, un representante suyo acudir¨¢ a Gelida. La misma fuente record¨® que ACESA no es responsable de la subida y que no tiene capacidad de maniobra porque las decisiones las toman los gobiernos.

Los socialistas, por su parte, analizan el 'desaire' del Gobierno central al de la Generalitat. 'El pacto entre el PP y CiU se abri¨® con la rebaja de los peajes que ahora se ha anulado. Y la ruptura empieza a ser escenificada con el mismo asunto. Parece un sainete', dijo el diputado del PSC Manel Nadal.