Los 36 kil¨®metros de la M-45 estar¨¢n abiertos al tr¨¢fico en marzo

La M-45, carretera concebida para vertebrar el sureste de la regi¨®n, estar¨¢ a pleno funcionamiento en marzo, seg¨²n anunci¨® ayer Luis Eduardo Cort¨¦s, consejero de Obras P¨²blicas. En estos momentos est¨¢ acabado el 90% de la obra, cuyo trazado completo (36 kil¨®metros) acoger¨¢ diariamente una media de 100.000 veh¨ªculos. La carretera, con un coste de 420,71 millones de euros (70.000 millones de pesetas), se ir¨¢ abriendo al tr¨¢fico poco a poco hasta estar completada en marzo, s¨®lo 38 meses despu¨¦s de iniciarse su construcci¨®n, algo ins¨®lito en este tipo de infraestructuras.

La M-45, que recibe este nombre por discurrir paralela entre la M-40 y la M-50 (aunque, al contrario que ¨¦stas, no es circular), atravesar¨¢, entre otros, los nuevos barrios que se est¨¢n levantando en Vallecas, Valdecarros, Vic¨¢lvaro y los Berrocales, donde el Ayuntamiento de Madrid planea construir m¨¢s de 100.000 viviendas (unos 300.000 vecinos). Para reducir el impacto de esta infraestructura, los t¨¦cnicos regionales han pedido a las constructoras que levanten grandes murallones de tierra (denominados carballones) de hasta 10 metros de altura a lo largo de unos 10 kil¨®metros.

Esta gran red viaria cubrir¨¢ el eje que se extiende por el sureste desde la N-II hasta la M-40, antes de su conexi¨®n con la N-V, atravesando a su paso las carreteras nacionales N-III, N-IV y N-401 (v¨¦ase gr¨¢fico). El proyecto, adem¨¢s, incluye la conexi¨®n con las futuras autopistas radiales de peaje R-3, R-4 y R-5, as¨ª como con diversos nuevos barrios previstos para el desarrollo urban¨ªstico del sureste del ¨¢rea metropolitana de Madrid.

La longitud total de esta nueva carretera ser¨¢ de 36,1 kil¨®metros y discurrir¨¢, de norte a sur, por los t¨¦rminos municipales de San Fernando de Henares, Madrid (distritos de Vic¨¢lvaro, Vallecas y Villaverde), Getafe, Legan¨¦s y de nuevo Madrid (distrito de Carabanchel). En cambio, la M-45 dejar¨¢ aisladas a Mejorada del Campo y Velilla de San Antonio, pese a los kil¨®m¨¦tricos atascos que se producen todos los d¨ªas en las salidas de ambas poblaciones, que suman m¨¢s de 25.000 vecinos.

Peaje en la sombra

La ejecuci¨®n de la obra est¨¢ siendo realizada por seis de las grandes constructoras: SACYR, OHL, ACS, FCC, Ferrovial y Dragados. Las conexiones con las v¨ªas previstas se resuelven mediante enlaces a distinto nivel y v¨ªas colectoras distribuidoras con las que se pretende alejar los flujos de entrada y salida de veh¨ªculos de la corriente principal de la v¨ªa, para as¨ª mejorar las condiciones generales de circulaci¨®n. Esta ejecuci¨®n de los enlaces ha obligado a construir gran cantidad de estructuras de distinto tipo, como pasos inferiores, pasos superiores y viaductos.

El sistema de financiaci¨®n es el llamado peaje en la sombra, una f¨®rmula administrativa por la cual las empresas adjudicatarias asumen los gastos a cambio de un canon que pagar¨¢ despu¨¦s el Gobierno regional en base al n¨²mero de coches que utilicen la carretera.

El consejero Cort¨¦s prev¨¦ que 100.000 veh¨ªculos circular¨¢n a diario por la M-45. Para hacer frente a esta intensidad de tr¨¢fico la nueva carretera dispondr¨¢ de dos calzadas separadas, con tres carriles por sentido de circulaci¨®n, arcenes exteriores de 2,5 metros, interiores de un metro y mediana de 10 metros, en previsi¨®n de una posible ampliaci¨®n futura a un cuarto carril. 'Estos tres carriles por sentido, las medianas y los arcenes muy amplios y un firme de alt¨ªsima calidad convertir¨¢n esta v¨ªa en la carretera con mayor ¨ªndice de comodidad de Espa?a y una de las mejores de Europa', asegur¨® Luis Eduardo Cort¨¦s.

El consejero explic¨® que la M-45 no tendr¨¢ forma completa de anillo para evitar su paso por zonas como el Monte del Pardo, y anunci¨®, adem¨¢s, que a esta obra le seguir¨¢n otros futuros anillos de circunvalaci¨®n para descongestionar otras v¨ªas, sobre todo la M-40. Cort¨¦s hab¨ªa anunciado que la M-45 iba a estar abierta en enero, pero las lluvias ca¨ªdas en la regi¨®n en las ¨²ltimas semanas han retrasado los plazos. 'Aun as¨ª', ha se?alado el consejero, 'en pocas semanas comenzaremos a abrir algunos tramos, y en marzo estar¨¢ toda la carretera abierta al tr¨¢fico'. Seg¨²n los datos facilitados por el Gobierno regional, el primer tramo de la M-45 est¨¢ ya ejecutado al 87%, el segundo al 92% y el tercero al 93%.