Dise?o europeo y mentalidad americana

Aprimera vista no parecen lo m¨¢s apropiado para tiempos de crisis, y sin embargo ser¨¢n la tendencia mayoritaria este a?o. Una oleada de grandes todoterrenos con precios exclusivos y consumos inmisericordes con sus propietarios van a protagonizar los lanzamientos de modelos 4¡Á4 en 2002.

Ford, propietaria de Land Rover, tiene ya a punto el nuevo Range, un todoterreno gigante dise?ado pensando en los compradores del otro lado del Atl¨¢ntico. Volvo quiere tambi¨¦n repetir el ¨¦xito del BMW X5, y tiene casi lista su propuesta, el XC90. Y tanto Volkswagen como Porsche llevan a?os desarrollando en com¨²n sendos todoterrenos con personalidades diferenciadas, pero acordes con las exigencias de aquel mercado: el Mac y el Cayenne, respectivamente.

Todos ellos son coches grandes, caros, con prestaciones brillantes y consumos elevados, porque sus fabricantes han dado prioridad en el dise?o a los gustos americanos. Pero van a llegar tambi¨¦n a Europa, la mayor¨ªa este a?o, y al menos aqu¨ª se podr¨¢n adquirir con motores turbodi¨¦sel, mucho m¨¢s austeros.

Estos todoterrenos no son la propuesta ideal para periodos de incertidumbre econ¨®mica, pero responden a otras exigencias. Los fabricantes europeos necesitan afianzarse en el mercado norteamericano para asegurar su supervivencia en el futuro, y estos coches forman parte de una estrategia a largo plazo para lograrlo. Por eso no dependen de coyunturas m¨¢s o menos favorables.

Monovol¨²menes: el nuevo Espace

Los monovol¨²menes, en cambio, siguen directrices m¨¢s europeas. La avalancha de modelos compactos de los ¨²ltimos a?os se completar¨¢ en 2002 con los Mercedes Vaneo y Toyota Corolla Verso. Pero son tiempos de transici¨®n en la categor¨ªa del Scenic, al menos mientras llega una nueva generaci¨®n con siete plazas, como el Zafira. Y los mejor colocados para salir antes son las versiones de los Golf y Focus: podr¨ªan verse a fin de a?o.

Por lo dem¨¢s, el nuevo Espace, referencia entre los modelos grandes europeos, ser¨¢ lo m¨¢s importante del a?o. Y como nota curiosa, el peque?o Honda Jazz, un utilitario imaginativo e innovador.