Alemania se ve incapaz de garantizar la compra del avi¨®n militar europeo

El m¨¢s importante proyecto europeo de defensa -la construcci¨®n de un avi¨®n de transporte militar, el airbus A-400M, que se deber¨¢ ensamblar en Sevilla- volvi¨® a quedar en entredicho ayer despu¨¦s de que el Gobierno alem¨¢n diera marcha atr¨¢s en su intenci¨®n de asegurar la adquisici¨®n de un total de 73 aviones a trav¨¦s de un compromiso parlamentario sobre los Presupuestos de 2003.

Ello significa que Berl¨ªn sigue sin saber de d¨®nde sacar los 3.500 millones de euros que a¨²n le hacen falta (5.100 millones de euros ya han sido asegurados en los Presupuestos del actual ejercicio). En diciembre, cuando se firm¨® el proyecto para construir un total de 196 de estos aviones, los dem¨¢s pa¨ªses, siete en total, hab¨ªan dado a Alemania de plazo hasta ma?ana para resolver sus problemas de financiaci¨®n. La soluci¨®n escogida en un inicio por el canciller, Gerhard Schr?der, fue la de pretender que el Parlamento garantizara desde ya que esta partida fuese incluida en las cuentas de 2003, una decisi¨®n que se tom¨® con las mayor¨ªas socialdem¨®cratas y verdes.

En vista del extra?o m¨¦todo de dejar aprobar a este Parlamento un presupuesto que ya no le corresponder¨¢ (el 22 de septiembre se celebrar¨¢n elecciones federales), la oposici¨®n conservadora y liberal - partidaria de la construcci¨®n del A-400M y muy interesada en dejar mal parado al Gobier-no- decidi¨® protestar ante el Constitucional.

Antes de que se pudiese producir un fallo, el ministro de Defensa, Rudolf Scharping, proclam¨® ayer en la vista oral un giro de 180 grados: el Gobierno ha decidido dejar de calificar como 'jur¨ªdicamente vinculante' la decisi¨®n del Parlamento sobre las cuentas de 2003. Casi orgullosa de que la financiaci¨®n del A-400M siga tan incierta como antes, la oposici¨®n decidi¨® retirar su moci¨®n ante el Constitucional.