El Cabanyal gana el primer asalto

Algunos urbanistas se sorprenden cuando ponen su vista por primera vez en un plano de la ciudad de Valencia. Entonces descubren la existencia de unas peculiares avenidas -ahora conocidas como autopistas urbanas- que acaban en v¨ªa muerta. Ejemplos de ello son la autopista de El Saler, que concluye de repente en una estrecha carretera comarcal que circula por el interior del espl¨¦ndido y presionado parque natural de L'Albufera; la avenida del bar¨®n de C¨¢rcer -conocida popularmente como la avenida del Oeste-, que concluye frente al nudo de callejuelas del Mercado Central del hist¨®rico barrio de Velluters; y la avenida de Blasco Ib¨¢?ez que se trunca frente a la estaci¨®n de ferrocarril de El Cabanyal. Las tres grandes avenidas tienen una caracter¨ªstica en com¨²n, se detuvieron frente a la reivindicaci¨®n patrimonial de sus vecinos.

Este concepto es el que se disputan en los tribunales y en la calle dos fuerzas asim¨¦tricas. Por un lado el omnipotente Partido Popular, liderado en la Corporaci¨®n municipal por Rita Barber¨¢. Por otro, un movimiento vecinal estructurado en distintos niveles y con novedosas formas de actuaci¨®n frente a la Administraci¨®n.

La alcaldesa de Valencia se presenta como heredera del centenario proyecto del Paseo al Mar y depositaria de la voluntad mayoritaria de los vecinos, que la han votado con mayor¨ªa absoluta en las dos ¨²ltimas legislaturas. Las organizaciones vecinales esgrimen el derecho a mantener viva la tradici¨®n y el modo de vida heredados de sus mayores, que configuraron una trama urbana de reconocido inter¨¦s y, con ello, crearon una forma de vivir propia, que implica sus se?as de identidad y de la ciudad en la que se alojan.

Ante estas posiciones antag¨®nicas, la popular Rita Barber¨¢ ha optado desde el a?o 1997 por imponer su poder en las urnas para encajar a presi¨®n en el laberinto administrativo su ambicioso plan urban¨ªstico de prolongar la avenida de Blasco Ib¨¢?ez hasta el mar. Las organizaciones vecinales han intentado defender sus intereses mediante movilizaciones populares del m¨¢s diverso car¨¢cter -desde huelgas de hambre hasta exposiciones, caceroladas y subastas de obras de arte- y los recursos ante la Administraci¨®n de Justicia.

Ha sido en este ¨²ltimo ¨¢mbito donde han logrado su primera victoria parcial, tras un rosario de derrotas -las de cada paso administrativo que acercaba la piqueta del Ayuntamiento a el Cabanyal-. Esta semana el Tribunal Superior de Justicia (TSJ), en un auto de la sala de lo Contencioso-Administrativo, ha estimado el valor patrimonial del barrio de El Cabanyal-Canyamelar. Frente a los valores econ¨®micos y sociol¨®gicos esgrimidos por la Corporaci¨®n de Rita Barber¨¢, el TSJ ha primado el valor patrimonial y arquitect¨®nico esgrimido por los vecinos y, consecuentemente, su derecho de minor¨ªa a mantener tambi¨¦n sus valores econ¨®micos y sociol¨®gicos. As¨ª, el tribunal paraliza cautelarmente los derribos necesarios para prolongar la avenida de Blasco Ib¨¢?ez hasta el mar. La raz¨®n es n¨ªtida. Hasta en tanto en cuanto no se resuelvan los recursos presentados al conjunto del plan urban¨ªstico, la trama urbana de El Cabanyal est¨¢ declarada bien de inter¨¦s cultural por la Generalitat desde 1993 y, consecuentemente es un elemento a proteger. El auto se?ala que, si se autorizasen los derribos y el plan urban¨ªstico fuese declarado ilegal finalmente, el da?o ser¨ªa ya irreversible.

La decisi¨®n judicial permite al Ayuntamiento de Valencia prolongar en un tramo m¨¢s la autopista urbana hasta la l¨ªnea de mar, pero seguir¨ªa en un callej¨®n sin salida. Un gran esfuerzo pol¨ªtico para tan poca rentabilidad social y urban¨ªstica, al menos de momento. Las partes son conscientes de que la resoluci¨®n de los contenciosos, dada la saturaci¨®n de la Justicia, se demorar¨¢ durante a?os y que el auto del TSJ abre un nuevo escenario.

Por un lado, los vecinos, hartos de la degradaci¨®n del barrio que ha languidecido en los ¨²ltimos a?os a la espera de un plan de inversiones, exigen que se doten ya fondos para equipamientos y rehabilitaciones que les permitan reforzar su modo de vida. Por otro, los populares advierten de que el auto judicial supone una ausencia de gesti¨®n que har¨¢ languidecer a¨²n m¨¢s la zona protegida por el TSJ, con lo que al final los vecinos renunciar¨¢n a sus se?as de identidad.

Y es en el asunto del dinero donde est¨¢ otro de los ejes del conflicto de un proyecto urban¨ªstico, cifrado en 180 millones de euros. Ya que si la prolongaci¨®n de la avenida -que debe acabar junto a un lujoso hotel en el complejo de Las Arenas ubicado frente al mar- se paraliza no se podr¨¢n generar las plusval¨ªas inmobiliarias necesarias.

Que, por ahora, est¨¢n en v¨ªa muerta.