Buenas pr¨¢cticas en la carretera
El sector vasco de transporte elabora una gu¨ªa contra la siniestralidad
'Practica la seguridad; no te cargues en exceso, practica el juego limpio y cond¨²cete con garant¨ªas'. ?stos son los cuatro pilares del c¨®digo de buenas pr¨¢cticas para el transporte de mercanc¨ªas por carretera que han elaborado el Gobierno vasco y asociaciones sectoriales.
De nombre Goek, el objetivo de esta iniciativa es mejorar las lagunas que tiene este atomizado sector, fijando, para empezar, los principios de legalidad, documentaci¨®n, no discriminaci¨®n, transparencia en las transacciones comerciales, seguridad laboral y protecci¨®n del medio ambiente.
El c¨®digo de buenas pr¨¢cticas no se queda en la teor¨ªa y establece las reglas que deben regir las actuaciones del transporte en peso, carga y descarga, uso de gas¨®leos y tac¨®grafos. Adem¨¢s incluye una serie de reglas para reducir el impacto medioambiental del traslado de mercanc¨ªas por carretera que obliga al transportista a no utilizar gas¨®leos no permitidos y a asegurarse del buen mantenimiento de sus veh¨ªculos. La Administraci¨®n se compromete, por su parte, a informar a los aut¨®nomos y empresas de transporte de las nuevas tecnolog¨ªas de motores y los combustibles alternativas y a subvencionar la compra de veh¨ªculos que reduzcan dr¨¢sticamente el consumo de gas¨®leo.
El transporte por carretera supone un coste indirecto de 48.080,9 millones de euros cada a?o en la Uni¨®n Europea
La siniestralidad laboral y las emisiones de mon¨®xido de carbono a la atm¨®sfera son los males end¨¦micos de este atomizado sector
La iniciativa se enmarca dentro del Libro Blanco del transporte, que alert¨® hace ya tiempo sobre los caballos de batalla de esta actividad: la siniestralidad laboral y las emisiones de mon¨®xido y ¨®xido de carbono a la atm¨®sfera. Bruselas calcula que estos dos males end¨¦micos del transporte por carretera, tanto de mercanc¨ªas como de viajeros, suponen un coste indirecto anual de 48.080,9 millones de euros (7,9 billones de pesetas) en la Europa de los 15.
A este c¨®digo de buenas pr¨¢cticas se pueden adherir de forma voluntaria todos los agentes que intervienen en el movimiento de mercanc¨ªas: desde los transportitas aut¨®nomos hasta las empresas cargadoras y los transitarios. Para ello tendr¨¢n que demostrar ante la Administraci¨®n que cumplen todas las buenas pr¨¢cticas incluidas en el Goek y recibir, a cambio, un documento acreditativo y un distintivo de buenas pr¨¢cticas.
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