Las polic¨ªas locales andaluzas piden m¨¢s educaci¨®n vial para los j¨®venes

El alarmante aumento de los accidentes de tr¨¢fico con ciclomotores y j¨®venes por medio en zonas urbanas ha provocado que las polic¨ªas locales de Andaluc¨ªa se hayan dado cita esta semana en M¨¢laga en busca de estrategias conjuntas para paliar el problema. Entre otras medidas, consideran urgente implantar la educaci¨®n vial en las escuelas y llevar a cabo controles permanentes para imponer el uso del casco.

Por las calles andaluzas circula el 27,23% de los 874.467 ciclomotores matriculados en Espa?a. Sevilla, C¨¢diz, M¨¢laga y Granada son las capitales que encabezan la lista de matriculaciones de este tipo de veh¨ªculos, que en el 92% de los casos son conducidos por menores de 25 a?os -m¨¢s de una cuarta parte de los conductores es menor incluso de 15 a?os-.

Estos datos no resultar¨ªan inquietantes si las estad¨ªsticas no demostrasen que los accidentes de tr¨¢fico son la primera causa de mortalidad entre los j¨®venes, y que adem¨¢s en la ¨²ltima d¨¦cada se han registrado m¨¢s muertes de adolescentes que en la anterior.

Ante este panorama, la Consejer¨ªa de Salud de la Junta inici¨® hace a?o y medio la creaci¨®n de mesas intersectoriales de tr¨¢fico; organismos que implican a distintas administraciones, organizaciones juveniles y asociaciones de padres, para tratar de abordar lo que considera una epidemia con una perspectiva global.

El I Encuentro de las polic¨ªas locales de Andaluc¨ªa sobre adolescentes y conducci¨®n en las zonas urbanas ha constituido una parte de la actividad de las mesas intersectoriales que ya existen en M¨¢laga, Sevilla, Almer¨ªa y C¨®rdoba, con el objetivo concreto de que los jefes de polic¨ªa intercambien informaci¨®n sobre distintas iniciativas para garantizar el cumplimiento de las normas de tr¨¢fico entre los j¨®venes y busquen l¨ªneas comunes de actuaci¨®n en el futuro.

Entre estas estrategias conjuntas se propone el dise?o de actuaciones simult¨¢neas de control policial entre los municipios lim¨ªtrofes, en las que tambi¨¦n se pretende recabar la colaboraci¨®n de la Guardia Civil, responsable del tr¨¢fico en las zonas interurbanas.

Tambi¨¦n se ha buscado el acuerdo en cuanto a las acciones sancionadoras, como la inmovilizaci¨®n de cualquier ciclomotor cuyo conductor circule sin el casco reglamentario, medida que hoy cuenta con amparo legal, pero que cuando se empez¨® a aplicar en M¨¢laga, en agosto de 2001, requiri¨® la colaboraci¨®n de la Fiscal¨ªa debido al vac¨ªo legal existente.

Pero los polic¨ªas locales consideran que la tolerancia familiar y social de las infracciones de tr¨¢fico que cometen los conductores m¨¢s j¨®venes es uno de los principales aliados del aumento de siniestros. As¨ª, en el escrito de conclusiones del encuentro piden que la educaci¨®n vial se incluya urgentemente entre las ense?anzas de las escuelas 'de manera reglada y permanente'.

Esta medida est¨¢ contemplada en la legislaci¨®n educativa vigente en la comunidad, pero, seg¨²n fuentes de la Mesa Intersectorial de Tr¨¢fico de M¨¢laga, al menos en esta provincia la iniciativa de impartir cursos en las escuelas ha partido de la propia mesa, si bien han colaborado los centros implicados.