Sarri¨¤ de Ter se opone al trazado del AVE y pide el soterramiento como en Girona
El municipio de Sarri¨¤ de Ter (Giron¨¨s), colindante de Girona, se considera discriminado por el proyecto del AVE que el pasado lunes present¨® el Ministerio de Fomento. El alcalde del municipio, Josep Turbau, anunci¨® ayer que, si no llegan a buen puerto las negociaciones con Fomento, est¨¢ dispuesto a llegar al procedimiento contencioso administrativo para conseguir hacer soterrar los dos kil¨®metros de v¨ªa f¨¦rrea de alta velocidad que discurrir¨¢n por la poblaci¨®n.
El alcalde conf¨ªa en que durante los tres meses en los que se elaborar¨¢ el estudio informativo del proyecto, el Ministerio de Fomento acepte las propuestas del municipio para reducir el impacto del trazado. Turbau considera que el AVE tendr¨¢ graves consecuencias medioambientales y paisaj¨ªsticas si se ejecuta tal como est¨¢ proyectado.
El secretario de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco, comunic¨® el pasado lunes a Turbau que se construir¨¢ un t¨²nel de unos 600 metros al norte del trazado de la autopista A-7. Esta mejora, que no estaba prevista en el anteproyecto, fue considerada positiva por el alcalde, pero claramente insuficiente. Fomento se ha comprometido tambi¨¦n a instalar pantallas ac¨²sticas en gran parte del recorrido para minimizar el ruido y la afectaci¨®n paisaj¨ªstica.
El Ayuntamiento de Sarri¨¤ est¨¢ dispuesto a luchar en tres frentes. En primer lugar mediante la negociaci¨®n directa, despu¨¦s presentando su propuesta durante dos meses del periodo de alegaciones y, finalmente, si no prosperan sus iniciativas, mediante el procedimiento contencioso administrativo.
El municipio de Sarri¨¤ se considera uno de los m¨¢s perjudicados por el trazado y pidi¨® un frente com¨²n con otros municipios pr¨®ximos como Girona, Salt o Vilablareix. La alcaldesa de Girona, Anna Pagans, expres¨® su deseo de que Sarri¨¤ consiga reducir el impacto ambiental del AVE. Girona mejorar¨¢ en gran medida su entorno urbano con el nuevo proyecto: se derribar¨¢ el actual viaducto de Renfe y se soterrar¨¢ la v¨ªa convencional junto a la del AVE.
Turbau expres¨® tambi¨¦n sus dudas ante la viabilidad econ¨®mica del AVE y record¨® que un estudio franc¨¦s situaba los futuros usuarios de la l¨ªnea en aquel lado de los Pirineos muy por debajo del umbral de rentabilidad.
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