Dise?ado para la vida familiar
El ¨¦xito de los modelos de gran tirada depende cada vez m¨¢s del n¨²mero de versiones. Y las ventas aumentan si hay muchas carrocer¨ªas diferentes. Renault ense?¨® el camino con el M¨¦gane, y Toyota lo ha seguido ahora con el nuevo Corolla.
L¨ªnea compacta y aerodin¨¢mica
El modelo japon¨¦s cuenta con cinco trajes distintos: tres, cuatro y cinco puertas, break y Verso o monovolumen, todos con personalidades muy definidas. Pero el ¨²ltimo es el ideal para las necesidades de una familia media. Mide 4,24 metros, siete cent¨ªmetros m¨¢s que el Sc¨¦nic, y es un monovolumen compacto, el tipo de coche de moda en Europa: pronto superar¨¢ el mill¨®n de ventas anuales.
El nuevo Toyota aporta una l¨ªnea original y m¨¢s estilizada de lo habitual: gracias a su altura contenida parece casi un break. Delante destaca el frontal, con una parrilla grande y parachoques poderosos. El lateral presenta una cintura ascendente, y la zaga integra bien el port¨®n trasero. Esta combinaci¨®n aporta un aspecto robusto y moderno que le aleja de la imagen de furgoneta de otros modelos. Adem¨¢s, su eficiencia aerodin¨¢mica (CX: 0,30) no penaliza prestaciones y consumos, los puntos flacos de estos coches.
Vocaci¨®n familiar
Pero el nuevo Verso es ante todo un coche con vocaci¨®n familiar y lo demuestra en el dise?o interior, que le sit¨²a entre los monovol¨²menes compactos mejor dotados para facilitar la vida a bordo a todos los ocupantes. Las plazas delanteras son desahogadas, en altura y en espacio para las rodillas. Y detr¨¢s s¨®lo se echan en falta los asientos individuales, pero lleva una banqueta corrida dividida en dos, que se puede regular en longitud hasta 15 cent¨ªmetros para ampliar el maletero. Los tres respaldos son independientes, y cada uno cuenta con dos posiciones de inclinaci¨®n, pero el del medio es m¨¢s estrecho y s¨®lo sirve para ni?os, aunque se puede plegar para formar una mesa. Sorprende la cantidad de soluciones funcionales que ofrece: el asiento posterior se puede plegar o quitar por partes o al completo. Y las dos plazas traseras de los lados incluyen cojines elevables que sirven de sillas infantiles.
Pero lo mejor son los accesorios para objetos. Destaca el salpicadero, que incluye dos posavasos y dos guanteras, una en la parte superior. Adem¨¢s, hay una repisa frente al pasajero, otras en la consola central y otra a la izquierda del volante. Las cuatro puertas llevan dos compartimentos independientes para agendas y botellas. Y hay tambi¨¦n un caj¨®n bajo el asiento del copiloto, estuche de gafas en el techo y percha para el bolso. El conjunto se completa con la consola del freno de mano, que incluye cinco huecos m¨¢s, y dos cofres para juguetes ocultos en el piso de las plazas traseras. Y con un maletero grande, aunque inferior en capacidad a la media de la categor¨ªa. Pero tiene otros tres espacios debajo del piso, al lado de la rueda de repuesto.
Por lo dem¨¢s, el dise?o es moderno; la calidad de ajustes y materiales, correcta, y las suspensiones permiten viajar con comodidad.
Gasolina y turbodi¨¦sel
El Corolla Verso se vende con tres motores: 1.6 16v. gasolina de 110 CV (17.320 euros), 1.8 16v. de 135 CV (20.030) tambi¨¦n disponible con cambio autom¨¢tico (21.800) y un 2.0 D4-D turbodi¨¦sel de 90 CV (19.110 euros), el m¨¢s interesante si se recorren m¨¢s de 12.000 kil¨®metros al a?o. Todos se venden con el acabado Terra, que incluye ya cuatro airbags, ABS, ordenador de viaje, radiocasete... Y los dos ¨²ltimos tambi¨¦n con el Sol, que a?ade climatizador, llantas de aleaci¨®n, radio CD, elevalunas traseros el¨¦ctricos...
Conclusi¨®n
El Corolla Verso ofrece todo lo que necesita una familia con ni?os: l¨ªnea compacta y moderna, equipo de seguridad correcto, buenos motores y m¨¢s soluciones pr¨¢cticas que la mayor¨ªa de sus rivales. Cuesta algo m¨¢s caro que ellos, pero est¨¢ muy bien pensado para la vida familiar.
AL DETALLE
- ALGO M?S CARO El Corolla Verso 1.6 es algo m¨¢s caro que sus principales rivales, pero ofrece un equipo de serie bastante correcto. Aporta unas medidas externas compactas, un interior lleno de soluciones pr¨¢cticas y un motor 1.6 que corre m¨¢s que muchos 1.8 de la competencia y adem¨¢s gasta menos. Pero cuesta en torno a 2.000 euros m¨¢s que los Sc¨¦nic y Premacy, que vienen de serie con aire acondicionado (990 euros en el Toyota) e incluso con los windowbags en el caso del Renault. Y teniendo en cuenta los descuentos de hasta 3.000 euros habituales en Citro?n, el Picasso acaba saliendo tambi¨¦n m¨¢s barato. - CON ASIENTOS PARA NI?OS El dise?o interior del Corolla Verso busca el sentido pr¨¢ctico en el uso familiar. El salpicadero es moderno y est¨¢ aprovechado al m¨¢ximo con muchos huecos para objetos. Adem¨¢s, lleva el cambio en la consola central, una soluci¨®n muy c¨®moda porque queda m¨¢s a mano y deja espacio libre en la zona del freno de mano para dos posavasos y un apoyabrazos para llevar los CD. El otro punto fuerte de este coche es la flexibilidad interior. Atr¨¢s no tiene asientos individuales, pero la banqueta est¨¢ dividida en dos y se regula en longitud. Y las dos plazas de los lados llevan integrados unos cojines elevables que cumplen como sillas infantiles y evitan tener que llevarlas de forma permanente ocupando espacio. Adem¨¢s, los respaldos tambi¨¦n se regulan en inclinaci¨®n para ampliar el maletero, menos grande que el de otros rivales. Y la vista trasera tiene una imagen robusta, pero pesada.
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