El AVE C¨®rdoba-M¨¢laga es el ¨²nico que el Gobierno excluye del fondo de cohesi¨®n europeo

El AVE C¨®rdoba-M¨¢laga es el ¨²nico de los que se construyen en Espa?a en el que el Gobierno no emplear¨¢ fondos de cohesi¨®n europeos. Fuentes del Ministerio de Hacienda han confirmado que 'se ha decidido financiarlo con fondos Feder'. Andaluc¨ªa perder¨¢ de esta manera unos 750 millones de euros en subvenciones comunitarias adicionales al cheque de fondos estructurales (de 11.952 millones) que el Gobierno estableci¨® para la regi¨®n de 2000 a 2006. En todo caso, los fondos no est¨¢n programados 'porque el Gobierno espa?ol todav¨ªa no ha enviado el proyecto a Bruselas', seg¨²n fuentes de la Comisi¨®n Europea.

El AVE C¨®rdoba-M¨¢laga no se financiar¨¢ con fondos de cohesi¨®n europeos, por una decisi¨®n que el Gobierno espa?ol ha comunicado ya a la Comisi¨®n Europea, seg¨²n confirmaron a este peri¨®dico de fuentes comunitarias en un seminario sobre pol¨ªtica regional en la UE, que se celebr¨® en Sevilla jueves y viernes. La decisi¨®n no es indiferente: Andaluc¨ªa dispone de un cheque de fondos estructurales de unos 11.952 millones de euros, para el per¨ªodo 2000-2006. Si los 155 kil¨®metros de la l¨ªnea de alta velocidad entre C¨®rdoba y M¨¢laga se financiaran con fondos de cohesi¨®n, ser¨ªa un dinero suplementario cercano a los 750 millones de euros. Esta decisi¨®n se suma a la pol¨¦mica entablada entre la Junta de Andaluc¨ªa y el Gobierno central por el reparto del cheque espa?ol hasta 2006, establecido en la cumbre de Berl¨ªn en marzo de 1999.

Espa?a consigui¨® 37.744 millones de euros, gracias a criterios de poblaci¨®n y paro que se a?adieron al cl¨¢sico del producto interior bruto por habitante. Si la distribuci¨®n interna espa?ola se hubiera realizado con las mismas normas, Andaluc¨ªa habr¨ªa recibido un 40,6% del total y sin embargo s¨®lo obtuvo un 30,22%. El cheque andaluz se estableci¨® en 11.400 millones de euros de 1999, que con la inflaci¨®n ser¨ªan 11.952 millones de 2003. De todas maneras, la Comisi¨®n Europea todav¨ªa no sabe cu¨¢nto dinero de fondos para el desarrollo regional (Feder) invertir¨¢ en el ferrocarril C¨®rdoba-M¨¢laga, porque desconoce el proyecto. 'Todav¨ªa no se ha enviado a Bruselas, porque falta algunos documentos en el expediente, como el estudio de coste/beneficio y el de impacto ambiental', afirm¨® un alto funcionario comunitario. Este extremo ha sido confirmado en la Direcci¨®n General de Fondos comunitarios del Ministerio de Hacienda. Seg¨²n estas fuentes, el Ministerio espa?ol de Fomento no ha completado el expediente.

El AVE C¨®rdoba-M¨¢laga tiene un coste previsto de infraestructuras de unos 1.500 millones de euros, de los que el Gobierno aspira a una financiaci¨®n comunitaria del 60%, aunque la Comisi¨®n tiene previsto en sus fichas una 'contribuci¨®n indicativa' del 46,65%, para iniciar la negociaci¨®n. Este porcentaje es claramente inferior al que se aplica en los fondos de cohesi¨®n que financian la l¨ªnea Madrid-Barcelona (que est¨¢n en una media del 72%). Independientemente de estos tr¨¢mites, el ente Gestor de Infraestructuras Ferroviarias tiene ya adjudicadas las obras de 19 tramos y licitadas otras dos de la l¨ªnea C¨®rdoba-M¨¢laga.