Santana perdi¨® un 59% menos en 2001 gracias a las privatizaciones
La factor¨ªa Santana Motor de Linares (Ja¨¦n) cerr¨® el ejercicio econ¨®mico de 2001 con unas p¨¦rdidas de 17,28 millones de euros, un 59% menos que el a?o anterior, como consecuencia clara del plan de privatizaci¨®n de las l¨ªneas m¨¢s rentables que negociaron los propietarios, el Instituto de Fomento de Andaluc¨ªa (IFA), y los representantes de los trabajadores en el mes de febrero de ese a?o.
Los datos han sido facilitados por el sindicato CC OO, miembro del consejo de administraci¨®n, pero ser¨¢ en la junta general de accionistas de junio cuando el IFA los d¨¦ por definitivos.
Beneficios en 2004
La previsi¨®n de la direcci¨®n es que todav¨ªa durante dos ejercicios los resultados econ¨®micos sean negativos, para entrar en beneficios en el a?o 2004. La ¨¦poca que se abre ahora es fundamental, tanto desde el punto de vista de los ajustes industriales como los de readaptaci¨®n de una plantilla que de m¨¢s de 1.600 trabajadores ha quedado reducida a 631. El resto, ha aceptado bajas o jubilaciones anticipadas o bien se ha recolocado en las empresas que han comprado las l¨ªneas de Santana.
El mayor reto que afronta ahora Santana es la fabricaci¨®n del veh¨ªculo propio An¨ªbal, lo que ha requerido una inversi¨®n de 18 millones de euros. Se trata de un todoterreno que espera venderse adaptados para usos como el militar.
Santana Motor factur¨® durante el pasado a?o un total de 302,5 millones de euros, lo que supone un descenso del 20% respecto al anterior. Los veh¨ªculos vendidos fueron 22.736, un 32,77% menos que en 2000.
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