El conflicto de los autobuses se estanca tras una semana de huelga

Una semana de huelga de autobuses de Transportes Municipales de Barcelona (TMB) y ning¨²n avance en las negociaciones del convenio. Si no se produce una sorpresa de ¨²ltima hora, la semana de paro no habr¨¢ servido para acercar las posturas entre la empresa y los conductores, cuyas reivindicaciones se centran en el aumento salarial. La situaci¨®n de los transportes p¨²blicos en Barcelona podr¨ªa complicarse porque los trabajadores del metro anunciaron ayer que tal vez se sumen a la siguiente serie de paros, convocada para junio.

Tras dos d¨ªas marcados por la radicalizaci¨®n de las protestas y el incumplimiento de los servicios m¨ªnimos, durante la jornada de ayer la fuerte presencia policial en las cocheras garantiz¨® que se llevaran a cabo estos servicios, aunque unos 40 autobuses sufrieron destrozos. Por la ma?ana, un millar de trabajadores se manifestaron por el centro de la ciudad y causaron importantes problemas de tr¨¢fico e indignaci¨®n entre muchos ciudadanos.

El consejero delegado de TMB, Emili L¨®pez, afirm¨® ayer que la huelga 'no tiene ni pies ni cabeza' y reiter¨® que las peticiones de los trabajadores son 'inasumibles'. L¨®pez manifest¨® su 'rechazo a la violencia y coacciones' que ha causado la rotura de ventanas y retrovisores de m¨¢s de 200 autobuses, y asegur¨® que los da?os en la flota impedir¨¢n que la pr¨®xima semana pueda prestarse el servicio con normalidad. El responsable de TMB tambi¨¦n inform¨® de que la empresa dispone de informaci¨®n para abrir expedientes a quienes hayan originado los incidentes.

Por otra parte, el comit¨¦ de empresa del metro de Barcelona anunci¨® ayer que estudia sumarse a la segunda serie de paros de autobuses, convocada para la primera semana de junio. El motivo de esta huelga radicar¨ªa en los problemas en el c¨¢lculo de las n¨®minas originados por el cambio del sistema inform¨¢tico realizado por TMB a principios de este a?o.

Los dos principales puntos de desacuerdo entre los conductores de autob¨²s y la empresa municipal TMB son el incremento salarial y la reducci¨®n de la jornada laboral. Los trabajadores exigen el compromiso de un aumento salarial del 20% para sentarse a negociar, mientras que TMB no acepta esta condici¨®n, aunque asegura que acepta incrementar los sueldos por encima del IPC.

Los trabajadores afirman que desde 1994 han perdido poder adquisitivo y reivindican un aumento de 240 euros (40.000 pesetas) mensuales y 16 pagas, as¨ª como la equiparaci¨®n de las condiciones entre los conductores m¨¢s antiguos y los de reciente incorporaci¨®n a la empresa. El presidente del comit¨¦ de huelga, Jos¨¦ Antonio Mu?oz, explic¨® ayer que durante los tres primeros a?os de contrato en TMB, los empleados no descansan en s¨¢bado o domingo, sino entre semana, y critic¨® que no se les asigne un servicio fijo, de manera que cambian constantemente de l¨ªnea de autob¨²s y horario.

La direcci¨®n de TMB insisti¨® ayer en que las peticiones de los empleados son inasumibles y critic¨® que el comit¨¦ de empresa ponga condiciones para negociar el convenio. El consejero delegado de TMB, Emili L¨®pez, asegur¨® ayer que la empresa est¨¢ 'dispuesta a negociar, aunque sin condiciones', y que han ofrecido incrementos salariales por encima del IPC, adem¨¢s de medidas encaminadas a reducir la jornada laboral. L¨®pez pidi¨® a los sindicatos que 'reconsideren su postura y se sienten a negociar'.

Diferencias salariales

El director general de la empresa, Albert Busquets, expuso la evoluci¨®n de la retribuci¨®n bruta de las distintas categor¨ªas de empleados y neg¨® que 'hayan perdido poder adquisitivo y que los conductores nuevos cobren menos que los antiguos'. Los datos de TMB indican que un empleado con una antig¨¹edad de tres cuatrienios en 1994 cobra 23.308 euros brutos anuales (3.878.200 pesetas), mientras que uno de reciente incorporaci¨®n cobra 19.849 euros anuales brutos (3.302.700 pesetas). Busquets atribuy¨® las diferencias salariales a 'los complementos por antig¨¹edad y a un pequ?o plus de unos 600 euros [100.000 pesetas] anuales)'. Adem¨¢s, el director general de TMB cit¨® la retribuci¨®n anual que fija el convenio provincial (16.133 euros) y manifest¨® que 'las reivindicaciones son injustas' porque el colectivo de conductores de Barcelona 'no est¨¢ mal pagado comparado con otras ciudades'.

Busquets tambi¨¦n critic¨® las actitudes violentas 'de una minor¨ªa' que han producido la rotura de cristales y retrovisores a m¨¢s de 200 autobuses e inst¨® al comit¨¦ de empresa a que 'haga una petici¨®n expresa para que no se da?en las herramientas de trabajo'.

El comit¨¦ de huelga de los conductores de autob¨²s de TMB ha convocado para esta ma?ana una asamblea en las cocheras de la avenida de Borb¨®n para decidir sobre el futuro de las negociaciones y acordar las pr¨®ximas fechas de huelga, previstas en principio para la primera semana de junio, aunque ayer no descartaban convertirla en indefinida.