200 viviendas se suman a las afectadas por el ruido de Barajas

El plan general de San Fernando de Henares y las posteriores puntualizaciones del Gobierno regional hablan de proyectos que a¨²n est¨¢n en el papel; de recalificaciones de suelo que no se han realizado; de terrenos sin construir... Salvo en un caso. El plan prev¨¦ la construcci¨®n de 200 viviendas en la calle de ?vila, en el centro urbano de San Fernando. Estas viviendas, a pesar de que el plan todav¨ªa no ha entrado en vigor, ya est¨¢n construidas. Y la zona, seg¨²n el informe de Aviaci¨®n Civil remitido al Gobierno regional, es de 'estricta afecci¨®n ac¨²stica, seg¨²n lo establecido en las huellas de afecci¨®n sonora'.

Seg¨²n el dictamen del organismo a¨¦reo, el 3 de noviembre de 2000 emiti¨® un informe alertando del impacto ac¨²stico. Y otro el 16 de agosto de 2001 reiterando lo mismo y el 'car¨¢cter negativo' otorgado al plan general de San Fernando. Otro documento del 20 de marzo de 2002 reza: 'Respecto a estos terrenos, calificados en el plan como uso residencial multifamiliar, ya se coment¨® en informes precedentes la pol¨¦mica establecida. Dicha parcela se encuentra sometida a niveles sonoros superiores a los 65 decibelios'. Y sigue: 'Nuestro informe debe imponer unos condicionantes de calificaci¨®n y uso de los terrenos a fin de no crear nuevos afectados por el ruido del aeropuerto'.

'No es s¨®lo que el Ayuntamiento ha permitido la construcci¨®n de viviendas antes de la aprobaci¨®n del plan. Adem¨¢s, hay m¨¢s de las 200 previstas y, algunas est¨¢n ya habitadas', denuncia el diputado socialista Modesto Nolla.

La alcaldesa de San Fernando, Montserrat Mu?oz, se defiende: 'La huella ac¨²stica afecta a todo este t¨¦rmino municipal y el problema del impacto en esta zona ya lo tenemos subsanado. Hemos emitido un informe a Aviaci¨®n Civil y la zona tiene un certificado de aislamiento e insonorizaci¨®n, y las obras se ejecutaron cumpliendo las normativas'.