Por aqu¨ª pasar¨¢ el AVE

El tren veloz que enlazar¨¢ Madrid con Valladolid, previo paso por Segovia, atravesar¨¢ el bosque de El Pilar, una zona verde de cerca de 250 hect¨¢reas de pinares y encinas, propiedad del Ayuntamiento de Madrid, y que se alza a la altura de Tres Cantos, contiguo al Monte de El Pardo. De hecho, los jabal¨ªes y los venados que viven a sus anchas en El Pardo saltan con frecuencia la valla de piedra que separa ambos montes y se acercan a abrevar a un riachuelo que pasa por la finca municipal.

El terreno es denso, boscoso y los ecologistas aseguran que posee el mismo valor que el protegid¨ªsimo monte de El Pardo. La semana pasada, un cami¨®n se adentraba en el bosque de El Pilar para llevar a cabo las primeras prospecciones t¨¦cnicas encaminadas a calibrar la textura del suelo para comenzar cuanto antes las obras.

En la finca, adem¨¢s, se ubica el colegio El Pilar, utilizado por el Ayuntamiento como aula de naturaleza. El edificio del centro educativo, donde previsiblemente el municipio trasladar¨¢ a los alumnos del colegio de San Ildefonso, no sufrir¨¢ las consecuencias del paso del tren. El Ministerio de Fomento tiene previsto excavar un t¨²nel de cerca de 800 metros que pasar¨¢ por debajo. Los ecologistas solicitar¨¢n al Ayuntamiento que ese t¨²nel se extienda de forma que salve la finca entera. De lo contrario, se?alan, la zona verde se partir¨¢ en dos. Una de sus partes, de cerca de 20 hect¨¢reas, quedar¨¢ encajonada entre la v¨ªa del AVE y la del tren de Burgos, que pasa por el borde del monte. 'Y esto acabar¨¢ con esa parte de la finca. Quedar¨¢ aislada, sin vida, y poco a poco ir¨¢ muri¨¦ndose y degener¨¢ndose. Los animales no podr¨¢n llegar ah¨ª. Esto condenar¨¢ a muerte a estas 20 hect¨¢reas, que se salvar¨ªan 'si el t¨²nel que tienen previsto excavar fuera m¨¢s largo', dice F¨¦lix S¨¢nchez, de Ecologistas en Acci¨®n.

El concejal de Medio Ambiente, Adriano Garc¨ªa-Loygorri, asegur¨® el viernes que el Ayuntamiento conoce el problema, pero que 'hay poco que hacer'. 'Cuando en 1999 el Ministerio de Fomento nos ense?¨® los posibles trazados del AVE a Valladolid nos mostr¨®, en la fase final del proyecto, dos posibles trazados', a?adi¨®. Uno de estos trazados, el denominado A-6, 'pasaba por el monte de El Pardo de arriba abajo' y el segundo 'intentaba ce?irse todo lo m¨¢s posible a la v¨ªa del tren de Burgos, que ya existe, y no tocaba El Pardo'. Ante esto, el Ayuntamiento de la capital se inclin¨® por la segunda opci¨®n. 'Yo s¨¦ que es mala, pero es la menos mala. Lo otro ser¨ªa tocar El Pardo y nosostros a lo que no est¨¢bamos dispuestos era a que el AVE tocara el monte de El Pardo', a?adi¨® Garc¨ªa-Loygorri. El concejal de Medio Ambiente record¨® que el Ministerio de Fomento se ha comprometido 'a que las obras que se desarrollen ah¨ª se llevan a cabo con las medidas suficientes como para afectar lo menos posible al bosque'.

El miembro de Ecologistas en Acci¨®n F¨¦lix S¨¢nchez, que ha paseado varias veces por el monte del Pilar, no est¨¢ de acuerdo con las explicaciones del concejal y considera que el Ayuntamiento 'no ha defendido como deber¨ªa una zona verde que es suya y que va a perder buena parte de su encanto'.

Para S¨¢nchez, el monte del Pilar y el monte de El Pardo tienen el mismo valor ecol¨®gico. 'Son dos montes contiguos, pegados, con las mismas especies vegetales, que comparten la misma riqueza, y esto no hay m¨¢s que verlo, y por lo tanto, con similar valor. El que a uno se le llame de una manera y a otro de otra no deber¨ªa servir', a?ade.

'Los jabal¨ªes no entienden'

El monte del Pilar perteneci¨® siempre al monte de El Pardo. 'Pero por razones hist¨®ricas que tienen que ver con las desamortizaciones que se llevaron a cabo en Espa?a en el siglo XIX, pas¨® de las manos de la Corona a las del Ayuntamiento de Madrid. Pero los jabal¨ªes y los venados no entienden de razones hist¨®ricas y no diferencian un monte de otro', a?ade S¨¢nchez. De hecho, en el riachuelo que atraviesa la finca del Ayuntamiento se ven muchas huellas de cervatillos y de jabal¨ªes. 'Vienen por la noche, cuando no hay nadie, y cuando el AVE pase por aqu¨ª, pues evidentemente dejar¨¢n de acercarse'.

A juicio de Ecologistas en Acci¨®n 'alargar el t¨²nel un kil¨®metro o dos m¨¢s bastar¨ªa para salvaguardar esta zona, pero el Ayuntamiento no lo ha solicitado'. Seg¨²n S¨¢nchez, 'lo malo no son las obras del tren en s¨ª, porque las obras se terminan y el monte se recupera de ellas con el paso de los a?os'. 'Lo peor', concluye, 'es que se parta la finca en dos, porque la v¨ªa del AVE, con sus alambradas y su v¨ªa, crear¨¢ un efecto barrera definitivo para la fauna del que no se recuperar¨¢ jam¨¢s'.