Greenpeace denuncia la ampliaci¨®n de PortCastell¨®

La organizaci¨®n ecologista Greenpeace se opone a la ampliaci¨®n del puerto de Castell¨®n por considerar el proyecto 'sobredimensionado' e 'innecesario'. Estas consideraciones se recogen en el informe Destrucci¨®n a toda costa 2002 realizado por los ecologistas, dentro de la campa?a Mediterr¨¢neo Vivo que, seg¨²n una portavoz de Greenpeace, no pretende 'acabar con las infraestructuras', sino concienciar a la sociedad de la importancia y el valor econ¨®mico que supone el respeto al medio ambiente.

La campa?a Mediterr¨¢neo Vivo, puesta en marcha por el grupo ecologista Greenpeace, lleg¨® ayer a Castell¨®n. La ampliaci¨®n de la infraestructura portuaria est¨¢ marcada en dicho informe como el 'punto negro' del litoral castellonense y en la protesta contra este proyecto se bas¨® la jornada desarrollada ayer por la organizaci¨®n.

La responsable de la campa?a de costas, Mar¨ªa Jos¨¦ Caballero, que viaja, junto a otros miembros del colectivo en el velero Zorba, asegura que una de las consecuencias de la ampliaci¨®n del puerto castellonenese es que la playa de Almassora, colindante a PortCastell¨®, dejar¨¢ de recibir 10.000 metros c¨²bicos de arena al a?o, pese a lo cual, seg¨²n los informes oficiales, 'tendr¨¢ un impacto nulo'. 'Una afirmaci¨®n que da una idea de lo poco que les interesa el ecosistema', replica Caballero. Otra de las argumentaciones de la protesta se centra en la alteraci¨®n de la pradera de posidonia oce¨¢nica, a la que se refiere el proyecto de ampliaci¨®n del puerto como un elemento deteriorado. Seg¨²n la responsable de la campa?a de Greenpeace 'el hecho de que est¨¦ degradada no justifica que se acabe con ella, dada su importancia tanto en la producci¨®n de ox¨ªgeno como en el cobijo que supone para la crianza de muchas especies marinas'.

En cuanto a la justificaci¨®n administrativa para el desarrollo de esta ampliaci¨®n, la necesidad de espacio y m¨¢s zonas de atraque, Mar¨ªa Jos¨¦ Caballero considera que pese a que la Ley de Costas obliga a que se justifiquen proyectos de estas dimensiones, este requisito se ha convertido en un mero tr¨¢mite burocr¨¢tico, ya que 'todos los estudios internacionales muestran un descenso en el tr¨¢fico mar¨ªtimo, adem¨¢s de que hay zonas vac¨ªas durante la mayor parte del a?o'. 'Es un tema de competencia', dijo, 'de ver qui¨¦n puede presumir m¨¢s de puerto y tener el m¨¢s grande'.

Para evitar el deterioro del medio ambiente Greenpeace exige la aplicaci¨®n tajante de la Ley de Costas, la lucha decidida contra la contaminaci¨®n y un cambio en el modelo de gesti¨®n para dar cabida a 'todos los sectores y no s¨®lo a los que mueven dinero'.