La leyenda se renueva
La STX 1300 Pan-European sustituye a la legendaria ST 1100, un mito de Honda
EN SUS M?S de doce a?os de vida, la Honda Pan-European ST 1100 se ha convertido en un mito entre las motos de gran turismo. Pero su ¨¦xito y reputaci¨®n exig¨ªan un gran esfuerzo al preparar la renovaci¨®n, y Honda ha tenido que aplicar todo su arsenal tecnol¨®gico y esp¨ªritu innovador para que el nuevo modelo no hiciera echar de menos al anterior.
El esfuerzo no ha sido f¨¢cil ni barato, porque para seguir marcando el camino a las gran turismo se necesitaba un comportamiento din¨¢mico m¨¢s deportivo, equipamientos m¨¢s completos y un mejor confort. Pero el resultado salta a la vista en la nueva Pan-Euro STX 1300, que cuesta 18.450 euros.
Aunque esta moto conserva sus valores tradicionales, Honda ha cambiado al completo su veterana estructura y ha dise?ado una l¨ªnea muy diferente en forma de V. Pero aparte de su espectacular imagen, las maletas van ahora integradas en la carrocer¨ªa, incluyen una cerradura que sorprende por su sencillez y eficacia, y mejoran la capacidad de carga. Y junto con la gran autonom¨ªa del dep¨®sito de 29 litros invitan a afrontar los viajes largos sin pereza.
- MEC?NICA POTENCIADA
El exclusivo motor de cuatro cilindros en V ha aumentado su cilindrada a 1.261cc, pero ahora tiene unas medidas m¨¢s compactas. Incorpora una gesti¨®n electr¨®nica de la inyecci¨®n y vibra todav¨ªa menos que el anterior, pero conserva el cambio de cinco marchas y la transmisi¨®n por cardan. El resultado es un motor m¨¢s potente, ecol¨®gico y agradable, y una respuesta muy superior a cualquier r¨¦gimen.
El bastidor tambi¨¦n es totalmente nuevo: un modern¨ªsimo chasis doble viga de aluminio. Y las suspensiones y frenos tambi¨¦n, aunque ¨¦stos conservan el sistema Dual-CBS, que equilibra la frenada entre los ejes delantero y trasero.
- IDEAL PARA VIAJAR
La nueva Pan-European es una viajera incansable que cuida con esmero a sus ocupantes y muestra mejor sus cualidades en trayectos largos: tiene tres alturas de asiento y una pantalla regulable en altura el¨¦ctricamente para ofrecer el m¨¢ximo confort. Y destaca por su completa instrumentaci¨®n.
El resultado es un comportamiento y una comodidad sobresalientes, tanto en carretera como en autopista; unas prestaciones superiores al modelo anterior (235 km/h.), y mejores aceleraciones y recuperaciones. Adem¨¢s es mucho m¨¢s ¨¢gil en zonas viradas y mantiene su aplomo y seguridad en trazados r¨¢pidos.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
