Metro a¨²n tiene que adaptar 114 estaciones para los discapacitados

Los colectivos vecinales y sociales que organizan la Semana de la Movilidad Alternativa recorrieron ayer en metro el tramo de Atocha a Sol para demostrar que los accesos al suburbano son 'inaccesibles' para los discapacitados. La prueba comenz¨® en la estaci¨®n de Atocha Renfe, donde 12 personas en silla de ruedas montaron en metro direcci¨®n a Sol. En esta estaci¨®n, los participantes requirieron la ayuda de viajeros y del personal de seguridad para subir los 70 pelda?os que separan el vest¨ªbulo de la salida a la calle del Carmen.

'De las 158 estaciones de Metro, 114 no est¨¢n adaptadas para los discapacitados y, aunque la lista es muy larga, Sol es un caso muy palpable', afirm¨® ayer a Efe el portavoz de la Coordinadora de Minusv¨¢lidos F¨ªsicos, ?scar Moral. 'Hemos tenido que subir a pulso las sillas de ruedas, ya que la estaci¨®n de Sol carece de ascensores y rampas a las zonas intermedias y a los andenes', a?adi¨®.

Autobuses con hidr¨®geno

Dentro de los actos de la Semana de la Movilidad, el concejal de Movilidad Urbana, Sigfrido Herr¨¢ez, anunci¨® ayer que la capital contar¨¢ en 2003 con autobuses propulsados por hidr¨®geno. El Ayuntamiento, junto a otras ciudades europeas, participa en un proyecto financiado al 50% por la UE y que promueve la empresa automovil¨ªstica Mercedes Benz. A principios de 2003, tres autobuses, que pueden alcanzar los 80 kil¨®metros por hora, circular¨¢n por la capital. Tienen capacidad para 60 personas y funcionan con una c¨¦lula de combustible de 200 kilovatios. Las c¨¦lulas de combustible generan electricidad combinando hidr¨®geno y ox¨ªgeno electroqu¨ªmicamente. La novedad es que no contaminan.

Por otro lado, el candidato de IU a la Comunidad, Fausto Fern¨¢ndez, visit¨® ayer las instalaciones de Iveco-Pegaso para conocer nuevos sistemas de transportes no contaminantes. Fern¨¢ndez, que acudi¨® acompa?ado de la aspirante de IU a la alcald¨ªa de Madrid, In¨¦s Saban¨¦s, y del edil de la coalici¨®n Julio Misiego, afirm¨® que 'hay que apostar por un transporte p¨²blico que incorpore las nuevas tecnolog¨ªas y la ecolog¨ªa'.