La protesta de controladores por la falta de medios retrasa decenas de vuelos en Barajas

Los controladores a¨¦reos del aeropuerto de Barajas lograron ayer por segundo d¨ªa consecutivo ralentizar el tr¨¢fico que pasa por las instalaciones madrile?as. El retraso medio se situ¨® alrededor de los 40 minutos, pero varios vuelos superaron las dos horas de demora y 12 operaciones fueron canceladas. A ¨²ltima hora de la tarde, tras m¨²ltiples negociaciones, AENA, el organismo que gestiona los aeropuertos, logr¨® convencer a los controladores para que abandonaran su huelga de celo a cambio de comprometerse a reorganizar el servicio y mejorar los medios.

Son s¨®lo 60 de los 1.850 controladores que hay en toda Espa?a. Pero ayer, y sobre todo el jueves, demostraron que tienen poder para condicionar el tr¨¢fico a¨¦reo en toda la pen¨ªnsula. Estos trabajadores de Barajas se organizan en tres turnos. Unas diez personas vigilan el mayor aeropuerto de Espa?a. Trabajan dos horas y descansan una. Dos turnos de siete horas y uno de diez, por la noche. La organizaci¨®n de este trabajo se complica porque Barajas es el ¨²nico aer¨®dromo de Espa?a que funciona con dos torres a la vez, una antigua y una nueva, a la espera de la ampliaci¨®n. Y los controladores tienen que desplazarse entre una y otra, separadas por cinco kil¨®metros.

S¨®lo en Barajas se registran m¨¢s de 1.100 operaciones diarias (entre aterrizajes y despegues), que adem¨¢s condicionan a los dem¨¢s aeropuertos. Un avi¨®n hace varios vuelos al d¨ªa, hasta completar unas doce horas de jornada. Si se retrasa en la salida de Barajas, lo har¨¢ luego en el siguiente vuelo, y as¨ª sucesivamente acumul¨¢ndose retrasos hasta el final de la jornada, cuando se producen m¨¢s problemas. Eso pas¨® el jueves, donde la mayor¨ªa de los vuelos sufri¨® demoras medias de m¨¢s de una hora.

La jornada comenz¨® igual ayer. Los controladores se negaban a hacer horas extras y cumpl¨ªan su trabajo a rajatabla, sin un s¨®lo exceso, lo que motiv¨® nuevos retrasos. Los representantes de los controladores se reunieron entonces con los responsables de AENA, que buscaban una soluci¨®n mientras ve¨ªan c¨®mo las pantallas del aeropuerto comenzaban a ofrecer un goteo de demoras. Una situaci¨®n agravada porque ayer era un d¨ªa distinto. Hasta 33 vuelos especiales estaban anunciados hacia Roma para que los fieles del Opus Dei acudieran a la canonizaci¨®n de su fundador, Josemar¨ªa Escriv¨¢ de Balaguer.

Las exigencias de los controladores, seg¨²n Juan Mar¨ªa Garc¨ªa Gil, presidente del Uni¨®n Sindical de Controladores A¨¦reos (USCA), se centraban en la reorganizaci¨®n del trabajo. Los controladores de Barajas se quejan de que a veces se enteran de la hora a la que tienen que trabajar a las doce de la ma?ana del mismo d¨ªa. Y luego les obligan a hacer horas extraordinarias, en vez de organizar el servicio con 45 d¨ªas de antelaci¨®n, como pretende el sindicato. No hay ning¨²n tipo de reinvidicaci¨®n econ¨®mica, y en eso coinciden las dos partes. 'Es una cuesti¨®n de mala organizaci¨®n y de pocos medios. Pretenden hacer el trabajo de seis personas con cuatro. S¨®lo piensan en recortar gastos, y no en la seguridad de los pasajeros y el bienestar de los controladores. Hay un desmadre total', se quejaba Garc¨ªa Gil.

A ¨²ltima hora de la tarde, ambas partes llegaron a un principio de acuerdo que consiste b¨¢sicamente en la promesa de AENA de reorganizar el servicio. Enseguida comenzaron a reducirse los retrasos. Los controladores trabajaron a destajo para recuperar la normalidad, tanto que tres horas despu¨¦s los retrasos eran los normales de cualquier d¨ªa, seg¨²n AENA, que pidi¨® disculpas en un comunicado.

Este conflicto es consecuencia de otro, m¨¢s grave, que provocaron a nivel nacional todos los controladores el pasado agosto, cuando, por motivos similares, bloquearon el tr¨¢fico en la mayor¨ªa de los aeropuertos. Entonces tambi¨¦n se alcanz¨® un acuerdo pero, en el caso espec¨ªfico de Barajas, los sindicalistas sostienen que ahora no se estaba cumpliendo.

Los socialistas denunciaron ayer el 'alarmante deterioro' del transporte a¨¦reo y exigieron una explicaci¨®n al Gobierno. Fuentes de las distintas compa?¨ªas que operan en Barajas sostuvieron ayer que la mayor¨ªa de los vuelos sufrieron retrasos.