Fomento reduce la iluminaci¨®n en las autov¨ªas c¨¢ntabras para ahorrar energ¨ªa

El Ministerio de Fomento ha comenzado a cerrar el interruptor de las farolas que iluminan de noche las autov¨ªas en sus tramos no urbanos para ahorrar energ¨ªa, seg¨²n reconoci¨® ayer un portavoz del departamento. Los primeros en sentir la medida han sido los conductores que circulan por la autov¨ªa del Cant¨¢brico, seg¨²n recoge El Diario Monta?¨¦s tras recibir numerosas quejas de los usuarios.

El ministerio inici¨® los apagones en agosto y piensa extenderlo a todas las autov¨ªas de su titularidad, pero no ha precisado el calendario de su aplicaci¨®n. Tampoco ha ofrecido una valoraci¨®n de los riesgos ni su justificaci¨®n econ¨®mica.

Todos los sectorces vinculados con el uso de la carretera y la seguridad vial han mostrado su estra?eza por el apag¨®n decretato por el ministerio que dirige Francisco ?lvarez-Cascos. La Asociaci¨®n Espa?ola de la Carretera hizo un estudio en los a?os 90 donde se acreditaba que la probabilidad de tener un accidente en condiciones de nocturnidad se multiplica por 2,8 respecto a las horas diurnas, a pesar de que la circulaci¨®n y el ¨ªndice de accidentes es mucho menor.

En Cantabria, la medida aplicada sin previo aviso ha causado malestar. Los ayuntamientos principales (Santander, Torrelavega, Castro Urdiales y Laredo), donde habitan unas 280.000 personas, casi la mitad del censo de esta comunidad aut¨®noma, ya se han quejado, al igual que las asociaciones profesionales o los usuarios de las autov¨ªas Santander-l¨ªmite con Vizcaya y Santander-l¨ªmite con el Principado de Asturias.

La oscuridad afecta a decenas y decenas de farolas que en el curso de los ¨²ltimos a?os se colocaron en los 'puntos negros', enclaves te¨®ricamente m¨¢s peligrosos como son los tramos de desaceleraci¨®n para acceder a la autov¨ªa y de reducci¨®n de la velocidad para salir de ella.

Asentrasan, una de las grandes asociaciones profesionales de Cantabria, califica la medida del ministerio de aut¨¦ntica chapuza. Su denuncia se propone convertirla en queja ante el propio ministerio. 'Si se han colocado unas farolas no ser¨¢ por una cuesti¨®n de est¨¦tica o adorno sino para su uso'.

'Se trata de apelar al m¨¢s elemental sentido com¨²n. Est¨¢ claro que no pueden prevalecer los criterios econ¨®micos en detrimento de la seguridad viaria', deplora el presidente de Aetrac, otra de las asociaciones.