Air Nostrum firma el mantenimiento de sus turboh¨¦lices con ITP para diez a?os
La compa?¨ªa valenciana de vuelos regionales, Air Nostrum, firm¨® ayer con Industria de Turbo Propulsores (ITP) un acuerdo para el mantenimiento de los motores que equipan sus aviones turboh¨¦lice. El acuerdo se firm¨® para un periodo de diez a?os y supondr¨¢ para la firma aeron¨¢utica valenciana un desembolso de 30 millones de euros, seg¨²n explicaron fuentes de la empresa de vuelos regionales.
Air Nostrum, con este acuerdo, garantiza que la asistencia de los 48 motores PW123 y PW127 fabricados por Pratt & Witney de sus 19 aeronaves Dash8-300 y cinco ATR-72 se realizar¨¢ en Espa?a. Una flota que completa con 19 reactores CRJ200 y con ocho turboh¨¦lices Fokker 50.
La empresa valenciana tambi¨¦n destac¨® en un comunicado que el contrato ofrece a ITP-firma que cuenta con 11 centros productivos en Espa?a, Gran Breta?a, M¨¦xico y EE UU- la entrada en el sector de los motores regionales medios, que cuenta con un mercado en el mundo cercano a 4.000 motores volando.
Air Nostrum, que este a?o ha sido destacada como Mejor Comp?¨ªa Europea de Aviaci¨®n Regional 2002-2003, firm¨® tambi¨¦n a finales del pasado mes de octubre un acuerdo con Iberia y con General Electric que le garantizaba el mantenimiento de sus motores a reacci¨®n CF34 para los pr¨®ximos diez a?os. Mediante el citado acuerdo, General Electric cede a Iberia la asistencia de los motores de 31 aparatos, que supondr¨¢n un coste para Air Nostrum de 77 millones de euros. Hasta la fecha los motores CF34 se revisaban en Alemania a trav¨¦s de Lufthansa y por ello el citado acuerdo supondr¨¢ un recorte del 30% en la factura que ha pagado hasta la fecha para mantener sus motores a reacci¨®n.
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