La aver¨ªa de un autocar en el bus-VAO causa una hora de atasco

El carril bus-VAO de la carretera de A Coru?a se volvi¨® a convertir ayer en una trampa para los pasajeros de los autobuses interurbanos procedentes del norte y el oeste de la regi¨®n. A las 9.10, un autocar que entraba en Madrid sufri¨® una aver¨ªa a la altura de la calle de la Princesa y qued¨® parado en el carril, ocasionando retenciones durante casi una hora que llegaban hasta la plaza del Cardenal Cisneros. Los viajeros de los autobuses tuvieron que llegar a pie hasta el intercambiador de Moncloa.

La aver¨ªa del autocar en este carril destinado a veh¨ªculos de alta ocupaci¨®n oblig¨® a decenas de afectados a andar por la calzada unos 500 metros para poder llegar hasta el intercambiador de Moncloa, seg¨²n la Polic¨ªa Municipal, cuyos agentes tuvieron que bajar al t¨²nel y ordenar a los conductores que pararan los motores.

El incidente se produjo a las 9.10, en plena hora punta, lo que provoc¨® muchas retenciones. Un autob¨²s interurbano de la empresa Llorente que circulaba por el bus-VAO de la N-VI (carretera de A Coru?a) en sentido entrada a Madrid se averi¨® en el carril subterr¨¢neo -de una sola direcci¨®n- en la confluencia de la calle de la Princesa con el paseo de Moret. Este veh¨ªculo est¨¢ dotado con un sistema que bloquea el circuito el¨¦ctrico en caso de aver¨ªa, por lo que queda parado hasta que se desbloquea. El resto de coches, una veintena de autobuses y decenas de turismos, qued¨® atrapado junto a la Ciudad Universitaria.

Los pasajeros de los autocares que circulaban en ese momento por la carretera tuvieron que salir a la calzada para llegar hasta el intercambiador de Moncloa. En la zona donde se averi¨® el veh¨ªculo no hay paso habilitado para los transe¨²ntes, por lo que la Polic¨ªa Municipal desplaz¨® al lugar varios coches patrullas que se encargaron de regular el tr¨¢fico y vigilar por la seguridad de los peatones. "Es vergonzoso que cada dos por tres haya alg¨²n incidente en este punto y tengamos que ir andando hasta el metro. Encima con la lluvia que est¨¢ cayendo, esto est¨¢ lleno de coches y resulta muy peligroso", se?al¨® una mujer afectada.

La Polic¨ªa Municipal retir¨® la parte m¨®vil de la separaci¨®n entre el bus-VAO y la calzada principal, por donde pudieron salir los veh¨ªculos atascados. El autob¨²s averiado fue retirado sobre las 10.00 por una gr¨²a de la empresa Llorente, y a esa hora se recuper¨® la circulaci¨®n en ese punto.

Tres aver¨ªas en 11 meses

Es la tercera vez que ocurre un incidente parecido en ese mismo carril desde que comenz¨® el a?o. El pasado enero, un autob¨²s interurbano se par¨® a las nueve de la ma?ana en la rampa de acceso del t¨²nel que comunica con el intercambiador de transportes de Moncloa. Los pasajeros de los autocares tuvieron que hacer la misma operaci¨®n que los de ayer: salir del veh¨ªculo y caminar por la calzada sorteando los coches.

Cuatro meses despu¨¦s, en abril, una nueva aver¨ªa de un autob¨²s en el bus-VAO de la carretera N-VI volvi¨® a colapsar la entrada de Madrid.

Tras la retirada del veh¨ªculo averiado ayer, el concejal de Movilidad Urbana, Sigfrido Herr¨¢ez, ofreci¨® "colaboraci¨®n" al Ministerio de Fomento, del que depende el carril, para intentar solucionar los problemas que hay cada vez que se registra una aver¨ªa. El edil afirm¨® que el 90% de los d¨ªas, el carril "funciona adecuadamente".

Eugenio Morales, concejal del PSOE, se quej¨® de que situaciones como la de ayer "se repiten de forma peri¨®dica", con el consiguiente peligro para los viajeros. Morales afirm¨® que las retenciones de ayer se podr¨ªan evitar si hubiera un espacio reservado en el carril para apartar a los veh¨ªculos que se aver¨ªan y si se hubiera realizado la reforma del intercambiador de Moncloa, un proyecto parado desde hace meses.