El zoo, objeto de deseo

?Qu¨¦ tiene el zoo terrestre de Barcelona que todo el mundo lo quiere? Se lo disputan, por un lado, Sabadell y Castellar del Vall¨¨s (Vall¨¨s Occidental), y por el otro, Caldes de Montbui (Vall¨¨s Oriental). Los alcaldes de los tres municipios defienden que el zoo puede generar lugares de trabajo, promocionar el comercio local y colocar a sus poblaciones en el mapa del mundo, pero, sobre todo, mejorar las comunicaciones.

Si el zoo es objeto de deseo, es porque puede provocar una sustancial mejora de infraestructuras, algunas largamente reivindicadas por las tres poblaciones: se esperan no menos de 400.000 visitas al a?o. Aunque todav¨ªa no existe una decisi¨®n firme sobre la ubicaci¨®n del nuevo zoo -y no se sabe, por tanto, si ir¨¢ a la finca Torre Marimon, que ofrece Caldes, o a los terrenos de la Torre Turull y Can Moragues, situados entre Castellar y Sabadell-, Castellar ya ha ganado algo: una modificaci¨®n del plan de infraestructuras de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM). Hasta hace un par de d¨ªas estaba previsto que los Ferrocarrils de la Generalitat tuvieran una tercera estaci¨®n en Sabadell y alargaran su recorrido hasta la plaza de Espanya. Que el tren llegara a Castellar era algo que se esperaba para 2025. Pero ya ha habido cambio de planes. Ahora el tren llegar¨¢ a Castellar antes de 2010.

Sabadell y Castellar cifran en 3,6 millones la expropiaci¨®n de Torre Turull y Can Moragues

Caldes ofrece la Torre Marimon, de la que es propietaria la Diputaci¨®n

Otra mejora responde a una reivindicaci¨®n hist¨®rica: el acceso directo a la autopista desde Castellar. Bautizada como Ronda Oeste, est¨¢ prevista desde hace tiempo, pero su ejecuci¨®n se ha adelantado. El consejero de Pol¨ªtica Territorial y Obras Publicas, Felip Puig, se comprometi¨® a tenerla acabada antes de cuatro a?os. Llu¨ªs Corominas, alcalde de Castellar (CiU), tiene claro que el acceso a la autopista "es condici¨®n sine qua non para abrir el zool¨®gico". La construcci¨®n de este acceso no s¨®lo descongestionar¨¢ la B-124, por la que cada d¨ªa pasan unos 50.000 coches, sino tambi¨¦n la principal arteria de Sabadell: la Gran V¨ªa, que cruza toda la ciudad. El alcalde de Sabadell, Manuel Bustos (PSC), afirma que de esta manera podr¨¢ "redefinirse la Gran Via como un espacio verterbrador de la ciudad".

Pese que el zoo se trasladar¨¢ con sus trabajadores, ayuntamientos y sindicatos creen que generar¨¢ nuevos empleos. CC OO y UGT se han pronunciado ya a favor del zoo. El secretario comarcal del Vall¨¨s Occidental de UGT, ?ngel Jim¨¦nez, dice del zoo: "Traer¨¢ prestigio y generar¨¢ empleo y riqueza". Tambi¨¦n la Federaci¨®n de Comerciantes de Sabadell est¨¢ encantada. Pero no todo el mundo aplaude la iniciativa, desde ecologistas hasta asociaciones de vecinos, pasando por economistas. Josep Mil¨¤, asesor de la C¨¢mara de Comercio de Sabadell, por ejemplo, alerta de que el zoo necesita "una inversi¨®n inicial y anual muy importante". Adem¨¢s, a?ade, "es una actividad deficitaria". El a?o pasado, el Ayuntamiento de Barcelona desembols¨® alrededor de 1,5 millones de euros en concepto de subvenci¨®n para el zoo. Y ser¨¢n los ayuntamientos de Castellar y Sabadell los que aporten los terrenos. Los c¨¢lculos de los dos ayuntamientos cifran en 3,6 millones de euros el coste de la expropiaci¨®n de los terrenos. Respeto al mantenimiento y la renovaci¨®n del zoo, conf¨ªan en conseguir dinero de la iniciativa privada.

El otro pretendiente es Caldes. El alcalde de Barcelona, Joan Clos, le quit¨® a principios de esta semana un caramelo que este municipio ya ten¨ªa casi digerido. Clos dijo que ¨¦l "apostaba" por Castellar y Sabadell. En marzo del a?o pasado, la revista de la Diputaci¨®n de Barcelona -propietaria de los terrenos que se ofertan en este municipio- daba por hecho que el zoo estar¨ªa en la finca Torre Marimon en 2004, coincidiendo con el F¨°rum de les Cultures. La alcaldesa, Montserrat Dom¨¨nech (PSC), no pierde la esperanza. Ella insiste en que tiene una gran ventaja sobre Sabadell y Castellar: sus 118 hect¨¢reas son terreno p¨²blico y no habr¨¢ que expropiarlas.

Tambi¨¦n cree que el zoo puede ayudarla a conseguir un tren; la ¨²ltima vez que el tren lleg¨® a esta poblaci¨®n del Vall¨¨s Oriental fue en la d¨¦cada de los treinta. Tambi¨¦n impulsar¨ªa la mejora de las carreteras y la conexi¨®n no s¨®lo con Barcelona, sino tambi¨¦n con el Vall¨¨s Occidental. Adem¨¢s, "dar¨ªa nombre a la poblaci¨®n, que ya tiene vocaci¨®n tur¨ªstica por sus balnearios", e impulsar¨ªa el comercio local. Todo ello sin olvidar nuevas "oportunidades de empleo y la llegada a Caldes de centros universitarios y de investigaci¨®n relacionados con el zoo".