El Mosad no inform¨® al Gobierno israel¨ª de los indicios sobre posibles atentados en Kenia
Los laboristas exigen al Ejecutivo de Sharon explicaciones por los ataques de Mombasa
El Mosad ha vuelto a fracasar. Los servicios secretos israel¨ªes, en otra ¨¦poca considerados los m¨¢s eficaces del mundo, fueron incapaces de transmitir correctamente al Gobierno de Israel las se?ales de alerta recogidas por cuatro agencias de informaci¨®n internacionales que hab¨ªan anunciado un atentado terrorista en Kenia. El fallo ha sido formalmente denunciado ante el Parlamento de Jerusal¨¦n por el secretario general del Partido Laborista, Oler Pinies, que ha pedido explicaciones al jefe del Ejecutivo, Ariel Sharon, y al ministro de Defensa, Sa¨²l Mofaz.
Dos semanas antes de que se produjera el doble atentado de Kenia del pasado jueves contra intereses israel¨ªes, los servicios secretos de Estados Unidos, Australia, Reino Unido y Alemania hab¨ªan alertado a sus respectivos gobiernos sobre la posibilidad de un ataque terrorista inminente en Kenia. Estas se?ales de alerta fueron transmitidas tambi¨¦n, al parecer, a los servicios secretos israel¨ªes, que no supieron o no pudieron transmitir correctamente al Gobierno de Tel Aviv las amenazas, impidiendo que se tomaran las medidas imprescindibles para salvar vidas.
Los primeros indicios del atentado fueron captados por los servicios secretos de Australia, que transmitieron la noticia a Estados Unidos en un mensaje cifrado, con fecha del 12 de noviembre. El comunicado fue transmitido con posterioridad a otros aliados occidentales, entre ellos, Reino Unido y Alemania, que hicieron llegar a los organismos pertinentes las amenazas que se cern¨ªan sobre los turistas que visitaran esta zona de ?frica. Como consecuencia de estas advertencias, un grupo de turistas alemanes decidi¨® cancelar su estancia en Kenia una semana antes de que se perpetrara el ataque de Mombasa.
Todos estos detalles, incluidos los errores cometidos por el Mosad, al no valorar en sus justos t¨¦rminos el mensaje de los australianos, fueron desvelados ayer p¨²blicamente por el diputado laborista Ofer Pinies. Secretario general del partido, miembro destacado de la Comisi¨®n de Defensa y Asuntos Exteriores, encargado de tutelar al Ej¨¦rcito y a los servicios secretos de Israel, Pinies se ha dirigido formalmente y por escrito al Gobierno pidiendo una explicaci¨®n coherente.
El traspi¨¦s denunciado ayer por Pinies y reconocido por observadores internacionales no es el ¨²nico. Tres semanas antes los servicios secretos israel¨ªes valoraran tambi¨¦n de manera incorrecta otras se?ales de alerta difundidas desde EE UU que anunciaban la posibilidad de que los militantes de Al Qaeda lanzaran misiles tierra-aire contra aviones de transporte de viajeros.
Las pruebas de esta amenaza hab¨ªan sido recopiladas por la CIA a trav¨¦s de numerosos v¨ªdeos, en los que se ve¨ªa a los hombres de Osama Bin Laden efectuando entrenamientos de lanzamientos de misiles Strella. Los agentes norteamericanos hab¨ªan recogido tambi¨¦n las pruebas de estas amenazas sobre el terreno en Afganist¨¢n, donde en los ¨²ltimos meses se hab¨ªa logrado reunir un arsenal de m¨¢s de 5.000 misiles Strella, 900 de los cuales se encuentran a¨²n en poder de Al Qaeda.
Estos informes de la CIA, ratificados por el FBI, se completaban con un estudio detallado del origen de los misiles; en su mayor¨ªa provenientes de f¨¢bricas rusas, que colocan sus productos en el mercado a un precio asequible, unos 100.000 d¨®lares. Seg¨²n la revista Jane's, especializada en armamento, 27 grupos terroristas tienen misiles Strella, como los utilizados contra el avi¨®n israel¨ª en Kenia. En los ¨²ltimos treinta a?os, 42 aviones han sido alcanzados por este tipo de misiles, provocando 900 muertos.
Ataques contra aviones
El peligro de una oleada de ataques a aviones civiles por parte de Al Qaeda fue abordado de una manera clara en una reuni¨®n de expertos en seguridad que el pasado 5 de noviembre celebraron con 25 responsables de compa?¨ªas ¨¢reas internacionales en el Ministerio de Transportes en Washington, en presencia de Norman Mineta, secretaria de Estado para el Transporte, seg¨²n se desprende de una reciente informaci¨®n publicada por la revista norteamericana Salon.com.
La oleada de cr¨ªticas que llueven ahora sobre el Mosad no hacen m¨¢s que agravar la crisis en la que se encuentran sumidos los servicios secretos israel¨ªes desde hace m¨¢s de cinco a?os, cuando cometi¨® uno de los errores m¨¢s garrafales de su medio siglo de historia: fracasar en el asesinato del dirigente de Ham¨¢s Jaled Mechaal, al que dos agentes trataron de inyectar un veneno en una calle de Amm¨¢n. La operaci¨®n provoc¨® un conflicto entre Israel y Jordania, que se resolvi¨® con la liberaci¨®n de un grupo de prisioneros palestinos, entre ellos el jeque Ahmed Yassin, el jefe espritual de Ham¨¢s, y la entrega a las autoridades jordanas de un ant¨ªdoto que logr¨® salvar la vida a Mechaal. Desde entonces el Mosad no ha levantado cabeza.
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