Un petrolero de 26 a?os de antig¨¹edad se fuga hacia Grecia cuando iba a ser inspeccionado en Gibraltar
El Gobierno de Gibraltar alert¨® ayer de la fuga del petrolero de bandera de San Vicente y Granadinas MV Canyon cuando iba a ser inspeccionado en el fondeadero gibraltare?o. El barco, construido hace 26 a?os, se dirig¨ªa hacia el puerto griego de El Pireo y abandon¨® la bah¨ªa de Algeciras el pasado domingo por la noche. El capit¨¢n del buque se neg¨® a obedecer a las autoridades portuarias gibraltare?as.
La huida del MV Canyon se produjo despu¨¦s de que se comprobase que el barco sufr¨ªa una aver¨ªa en el radar y en las v¨¢lvulas de bombeo, por lo que se orden¨® su inmovilizaci¨®n. Sin embargo, tras culminar las labores de abastecimiento de fuel, el capit¨¢n del buque decidi¨® poner rumbo al Mediterr¨¢neo. El Gobierno de Gibraltar afirm¨® que sus patrulleras persiguieron al buque, pero que el capit¨¢n del mismo se neg¨® a parar las m¨¢quinas.
Tras consumarse la fuga, las autoridades gibraltare?as comunicaron los hechos a los 19 pa¨ªses firmantes del ¨²ltimo Acuerdo de Par¨ªs. Adem¨¢s, seg¨²n informaron fuentes del Ejecutivo de Peter Caruana, los hechos se pusieron en conocimiento de la Organizaci¨®n Mar¨ªtima Internacional.
El Gobierno de Gibraltar explic¨® que el buque, seg¨²n la documentaci¨®n requisada en la inspecci¨®n preliminar, contaba con una ficha de revisi¨®n t¨¦cnica del pasado 6 de abril. La ¨²ltima inspecci¨®n a la que fue sometido el buque fue realizada en el puerto de M¨¢laga, donde se renovaron los certificados de seguridad y trabajo.
El que fuese ministro principal de Gibraltar, el socialista Joe Bossano, pidi¨® a Espa?a un mayor control en sus aguas al conocer que el buque fue inspeccionado en M¨¢laga. "Todo apunta a que recibi¨® los certificados sin mucho control", manifest¨®. Bossano a?adi¨®: "Si nos concentramos en examinar los buques que utilizan este tipo de bandera y navegan bajo pabell¨®n de conveniencia, a lo mejor logramos revisar el 100% de los barcos m¨¢s peligrosos, ya que en el Pe?¨®n, s¨®lo se suelen inspeccionar uno de cada cuatro buques".
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