?lvarez-Cascos: "?ste es el Chern¨®bil espa?ol"

El ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos, reclam¨® con ¨¦xito a sus hom¨®logos europeos la adopci¨®n de medidas preventivas para evitar o paliar mareas negras al grito de "el Prestige es el Chern¨®bil espa?ol". "S¨ª, lo he dicho esta ma?ana al hilo de mi intervenci¨®n en el sentido de que la UE est¨¢ invirtiendo mucho dinero en medidas preventivas en las centrales nucleares del Este y que se debe trabajar de forma similar en accidentes como el del Prestige porque, efectivamente, ¨¦ste es nuestro Chern¨®bil".

?lvarez-Cascos asegur¨® haber conseguido la aprobaci¨®n de un punto importante a este respecto y que emplaza a toda la UE a dotarse de los medios necesarios para afrontar las amenazas medioambientales, como por ejemplo las que suponen barcos de remolque o de recogida de crudo, y a mejorar la cooperaci¨®n para paliar las mareas negras. "Se trataba de un compromiso con el medio ambiente", a?adi¨® el subsecretario de Fomento, Adolfo Men¨¦ndez.

El presidente del Grupo Socialista en la Euroc¨¢mara, Enrique Bar¨®n, respondi¨® ayer a ?lvarez-Cascos que, si se trata del Chern¨®bil espa?ol, "fue el propio ministro el que apret¨® el bot¨®n". Bar¨®n afirm¨® que en el curso de una cena varios asistentes escucharon al ministro de Fomento ordenar a gritos por su tel¨¦fono m¨®vil que el Prestige fuera alejado de la costa. "Ahora, los da?os afectar¨¢n a Galicia, la costa cant¨¢brica, Francia y Portugal", subray¨® Bar¨®n. Tanto Men¨¦ndez como ?lvarez-Cascos aseguraron que, de haber aceptado la UE las primeras propuestas de la Comisi¨®n Europea, el Prestige no habr¨ªa podido surcar en noviembre las aguas europeas. Algunas medidas adoptadas ayer pod¨ªan haber estado en vigor en Espa?a si hubiera adelantado la transposici¨®n de tres directivas pendientes (ning¨²n pa¨ªs de la UE, salvo Dinamarca, lo ha hecho todav¨ªa).