El Gobierno vasco se adelanta al gallego y habilita tres remolcadores para aspirar fuel

Euskadi quiere adelantarse al fuel. La comisi¨®n vasca que sigue los vertidos del Prestige decidi¨® ayer proponer a las comunidades aut¨®nomas del Cant¨¢brico y a Francia trabajar juntos en Estaca de Bares, "la puerta del Cant¨¢brico", para evitar que entre m¨¢s carburante en el golfo de Vizcaya. El Gobierno aut¨®nomo ya ha preparado tres remolcadores a?adi¨¦ndoles unas bombas de tornillo, fabricadas en Guip¨²zcoa, que se usan en las inundaciones y succionar¨¢n el combustible. Los barcos se han preparado en unos d¨ªas. En Galicia, por contra, las autoridades recurrieron tras varias ofertas a barcos extranjeros.

La tesis del Gobierno vasco, seg¨²n su portavoz, Josu Jon Imaz, es que la situaci¨®n va a ir a peor y que todo litro de fuel que entre en el Mar Cant¨¢brico va ir al litoral espa?ol o al franc¨¦s. Fuentes del Gobierno aseguraron que ya ayer se mantuvieron las primeras conversaciones con las autoridades francesas y que ¨¦stas estar¨ªan dispuestas a mandar uno de sus buques antivertido a esta zona. Imaz se?al¨® que cada instituci¨®n deber¨ªa colaborar en la medida de sus fuerzas. Ayer mismo un buque antivertidos franc¨¦s limpi¨® por la tarde una mancha de fuel frente a las costas de Vizcaya, seg¨²n las mismas fuentes.

El Gobierno vasco, que viene trabajando tanto con las instituciones c¨¢ntabras como las asturianas e informando de todos sus movimientos a la Administraci¨®n central, considera que lo peor llegar¨¢ en los pr¨®ximos d¨ªas o semanas. Ayer anunci¨® que se hab¨ªa detectado la entrada de nuevas manchas en el Cant¨¢brico y que, de acuerdo con las informaciones que les aportan las autoridades portuguesas, la mancha en la zona del hundimiento crece y s¨®lo puede tener dos direcciones: las costas gallegas o el Golfo de Vizcaya.

La flota de bajura lista

La idea del Ejecutivo de Vitoria es colaborar en la zona de Estaca de Bares con alguno de los tres remolcadores que han acondicionado con bombas de tornillo para succionar fuel. Estos buques se encuentran por el momento en los puertos de Bilbao y Pasajes y previsiblemente, tras aumentar ayer la capacidad de sus tanques, saldr¨¢n hoy a la mar.

El Gobierno vasco, que no tiene las competencias en cuestiones mar¨ªtimas, no quiere entrar en un debate sobre las mismas, sino aportar todos sus medios para colaborar en la cat¨¢strofe. As¨ª, est¨¢ ya lista la flota de bajura para emplearse en la recogida. Tres pesqueros salieron el s¨¢bado en direcci¨®n a Cantabria para probar un sistema de recogida de fuel con redes. Las tres embarcaciones en prueba recogieron con ¨¦xito dos toneladas de fuel cada una que llevaron a descargar a un puerto de Cantabria tras solicitar la autorizaci¨®n del Gobierno de esa comunidad aut¨®noma.

Los buques tienen capacidad para recoger ocho toneladas cada uno. Ayer salieron otros once pesqueros desde los puertos vizca¨ªnos de Bermeo, Santurtzi y Mutriku en direcci¨®n a Cantabria para continuar las labores de limpieza. "No se trata de una receta m¨¢gica. La captura del fuel est¨¢ sujeta a dificultades intr¨ªnsicas: el estado de la mar, las manchas ocultas y que s¨®lo se trabaja de d¨ªa", indic¨® Imaz.

La flota vasca de bajura tiene listos 24 pesqueros. Pero en total el Gobierno vasco y las cofrad¨ªas de pescadores podr¨ªan sacar a la mar hasta 80 buques. La mayor¨ªa est¨¢n esperando la autorizaci¨®n del Instituto Social de la Marina, ya que al estar en invierno y fuera de temporada (paro estacional) no pueden navegar sin un permiso expreso. Desde el Departamento de Agricultura y Pesca vasco, que ha tramitado los permisos, se espera que ¨¦stos lleguen hoy.

Ayer el lehendakari, Juan Jos¨¦ Ibarretxe, acudi¨® a las nueve de la ma?ana a entrevistarse con los pescadores en la cofrad¨ªa de Bermeo. Ibarretxe dijo que es imprescindible dar su apoyo a los marineros que se ofrecen a trabajar en estas tareas. Ibarretxe se embarc¨® unas horas en una lancha de inspecci¨®n.

Junto a la flota de bajura la comisi¨®n interinstitucional e interdepartamental vasca cuenta con tres buques arrastreros de pesca de altura que tienen capacidad y potencia para recoger con sistemas de redes, similares a los que ya est¨¢n utilizando los franceses, mayor cantidad de fuel.

El Ejecutivo vasco trabaja tambi¨¦n en colaboraci¨®n con las comunidades del cant¨¢brico para balizar las manchas que se mueven a la deriva. El remolcador Zumaya III lleva ya tres d¨ªas en estas tareas en aguas de Cantabria.