La convenci¨®n de la ONU prev¨¦ el pago de indemnizaci¨®n

Los buques de guerra espa?oles que el pasado lunes abordaron un carguero norcoreano en el oc¨¦ano ?ndico justificaron su intervenci¨®n en el art¨ªculo 110 del denominado Convenio de Jamaica, aprobado por la ONU en 1982.

Dicho art¨ªculo considera injustificado el abordaje en alta mar de un barco por parte de un buque de guerra salvo que exista "una base razonable para sospechar" que est¨¢ implicado en actos de pirater¨ªa, tr¨¢fico de esclavos o emisiones de radio o televisi¨®n no autorizadas; que carezca de nacionalidad o que, pese a enarbolar pabell¨®n extranjero, sea de la misma nacionalidad que el buque de guerra.

En estos casos, prosigue el art¨ªculo, el buque de guerra podr¨¢ verificar el derecho del barco a ondear su bandera. "Para este fin, enviar¨¢ un bote bajo el mando de un oficial al barco sospechoso. Si la sospecha se mantiene despu¨¦s de chequear su documentaci¨®n, podr¨¢ procederse a una inspecci¨®n del barco, que deber¨¢ llevarse a cabo con toda la consideraci¨®n posible".

El mismo art¨ªculo agrega que, "si se demuestra que las sospechas son infundadas, y que el barco abordado no ha cometido ning¨²n acto que las justifique, se le compensar¨¢ por las p¨¦rdidas o da?os que pueda haber sufrido".

Un portavoz de la OID indic¨® ayer que no consta que el armador del So-San haya pedido indemnizaci¨®n por los m¨¢s de dos d¨ªas que estuvo retenido y por los da?os causados por los disparos que efectu¨® la fragata Navarra.