El personal que trabaja para la 'Y' sufre ya amenazas y coacciones
Los sabotajes han provocado da?os en la maquinaria, material de obra y neum¨¢ticos
El Departamento de Interior ha reconocido que los trabajadores de una de las empresas que realizan prospecciones geot¨¦cnicas para la construcci¨®n del trazado de la l¨ªnea ferroviaria de velocidad alta, conocida como la Y, han sufrido amenazas y coacciones para que no prosigan con su labor. Hasta ahora, s¨®lo hab¨ªan trascendido algunos actos de sabotaje contra la maquinaria, el material de obra y la rotura de neum¨¢ticos de los veh¨ªculos de las empresas.
La primera denuncia sobre los sabotajes la realiz¨® el diputado socialista Ram¨®n J¨¢uregui. En aquella ocasi¨®n, Interior limit¨® los ataques a pinchazos a los veh¨ªculos. D¨ªas despu¨¦s, el consejero de Transportes, ?lvaro Amann, ampli¨® los da?os a la maquinaria e instrumentos. El PSE plante¨® una pregunta al Departamento de Interior a trav¨¦s del Parlamento para conocer de manera m¨¢s exacta el alcance de los ataques. En su respuesta, Interior admite que se han producido en dos ocasiones amenazas y coacciones contra el personal de una de las firmas y asegura que la Ertzaintza tiene montado un operativo de prevenci¨®n y reacci¨®n para impedir que se repitan estos hechos.
El parlamentario del PSE autor de la pregunta y portavoz de temas de Interior y Justicia, V¨ªctos Garc¨ªa, cree que la existencia de las amenazas a los trabajadores dibuja un panorama "grave" de acoso del "mundo radical" a una infraestructura "vital" para el desarrollo del Pa¨ªs Vasco. As¨ª, Garc¨ªa record¨® como han reaccionado "los radicales ante otras infraestructuras", como la autov¨ªa que se hizo para unir San Sebasti¨¢n con Pamplona, conocida como la autov¨ªa de Leizaran.
Precisamente, en el ¨²ltimo debate celebrado en el Parlamento vasco sobre la Y ferroviaria el 12 de diciembre , el portavoz de Sozialistak Abertzaleak (la heredera de la suspendida Batasuna en la C¨¢mara), Antton Morcillo, revel¨® que su formaci¨®n lleg¨® a pactar con PNV y EA la paralizaci¨®n del proyecto la pasada legislatura. Ning¨²n representante nacionalista le rebati¨®.
Las empresas que realizan los estudios geot¨¦cnicos, radicadas en su mayor¨ªa en Madrid, han sido contratadas por el ente p¨²blico Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF). Estos estudios son el paso previo a los proyectos constructivos.
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