La Generalitat culpa al PP del fracaso del vuelo regular entre Girona y Madrid

Cuando parec¨ªa que el vuelo regular subvencionado por la Generalitat entre Girona y Madrid superaba la etapa de gestaci¨®n, la conexi¨®n ha sido abortada a los pocos d¨ªas de completar los nueve meses de vida. Es la tercera vez que fracasa este intento de conectar el aeropuerto de Girona con la capital de Espa?a. La compa?¨ªa Intermed formaliz¨® ayer la solicitud de suspensi¨®n, en la que ha tenido mucho que ver la investigaci¨®n abierta por la Uni¨®n Europea sobre las aportaciones institucionales. No obstante, las instituciones afrontan el problema con argumentos victimistas y lo focalizan en el cambio de horarios del organismo de gesti¨®n aeroportuaria AENA, que obligaba a retrasar el vuelo matutino dos d¨ªas a la semana. Este horario le rest¨® pasaje.

Enric Tic¨®, director general de Transportes de la Generalitat, asegur¨® ayer en Girona que las decisiones de fondo que han motivado la suspensi¨®n son pol¨ªticas. Carles P¨¤ramo, presidente de la Diputaci¨®n de Girona, lo atribuy¨® a un "pacto del hambre", desde Madrid se desea impedir el progreso de las comarcas de Girona. El presidente de la C¨¢mara de Comercio, Antoni Hostench, precis¨® que el cambio de horarios de los martes y los jueves, forzado por AENA, resultaba "est¨²pido", porque "nadie quiere llegar a Madrid a la hora de comer". Tic¨® asegur¨® que las cifras de ocupaci¨®n se mantuvieron por encima del 50% hasta el cambio de horarios, pero despu¨¦s se redujeron hasta el 30%. Este descenso de pasajeros ha permitido a la compa?¨ªa Intermed rescindir el contrato unilateralmente. No obstante, el documento presentado por Intermed demuestra poca confianza en la f¨®rmula de financiaci¨®n pactada con la Generalitat y alude a la incertidumbre creada por el expediente de la UE. Tambi¨¦n se refiere a las supuestamente "duras condiciones" impuestas por las administraciones p¨²blicas.

A pesar de que en la presentaci¨®n del mes de abril se dieron unas cifras de subvenci¨®n institucional que llegar¨ªan a un m¨¢ximo de 4.337.086 euros anuales hasta 2005, Tic¨® dijo ayer -tras mucha insistencia por parte de la prensa para aclarar cu¨¢nto ha costado al erario p¨²blico el vuelo fallido- que, como mucho, Intermed podr¨ªa cobrar unos 410.582 euros de la Generalitat y otros tantos de la Diputaci¨®n, que ya ha pagado parte de su aportaci¨®n al vuelo. Tic¨® se escud¨® en la "complicaci¨®n" del sistema de pago para no ahondar en las cifras.

El expediente de la UE impide, seg¨²n Tic¨®, que ahora se haga pago alguno. En junio, la Generalitat compareci¨® en Bruselas para dar explicaciones. Tic¨® dijo que no est¨¢n "preocupados" por esta investigaci¨®n, aunque s¨ª "extra?ados". La investigaci¨®n parte de la denuncia de Air Catalunya, una compa?¨ªa rival que decidi¨® emprender vuelos diarios a Madrid pocos d¨ªas antes de que se iniciara el vuelo subvencionado. Aunque esta compa?¨ªa ha suspendido sus vuelos durante el periodo de vacaciones navide?as, mantiene que en pocos d¨ªas reanudar¨¢ su conexi¨®n con Madrid.