Mejoras para el Renault Laguna
Nuevo motor turbo de gasolina, un cambio autom¨¢tico secuencial para el turbodi¨¦sel m¨¢s potente y un control de estabilidad ESP de ¨²ltima generaci¨®n. Son las principales novedades del Renault Laguna 2003.
La berlina francesa incorpora el motor 2.0 16v. turbo de 163 CV del Vel Satis para completar su oferta actual en gasolina: 1.6 16v. de 110 CV, 2.0 16v. de 135 CV y 3.0 24v. de 210 CV. Se ofrece con cambio manual de seis marchas y ya est¨¢ a la venta en Espa?a (desde 26.150 euros). Y a final de a?o estar¨¢ disponible tambi¨¦n con caja autom¨¢tica-secuencial.
El Laguna 2.0 T alcanza 218 km/h., acelera de 0 a 100 km/h. en 8,5 segundos y tiene un consumo medio de 8,2 litros. Y se comercializa en versiones cinco puertas (26.150 euros) y familiar o Grand Tour (27.050 euros), pero s¨®lo con el acabado Privilege (seis airbags, ABS, ESP, climatizador...).
Por lo dem¨¢s, la versi¨®n 2.2 dCi turbodi¨¦sel dispone ahora de un cambio autom¨¢tico/secuencial de cinco marchas (28.578 euros), que alcanza 208 km/h., acelera de 0 a 100 en 10,9 segundos y tiene un consumo de 7,6 litros. Y toda la gama incluye de serie el ESP de ¨²ltima generaci¨®n con control de subviraje (deslizamiento del tren delantero).
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