El t¨²nel de Santa Mar¨ªa de la Cabeza se inaugura con una protesta vecinal

Apenas un minuto. ?se es el tiempo que se tarda en recorrer en coche el t¨²nel que discurre bajo el paseo de Santa Mar¨ªa de la Cabeza para enlazar Atocha con la M-30, a la altura del puente de Praga, y la carretera de Toledo. Qued¨® abierto ayer al tr¨¢fico con una at¨ªpica ceremonia de inauguraci¨®n en la que el presidente regional y candidato a la alcald¨ªa, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, y el actual alcalde, Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, no recorrieron el t¨²nel para "no enojar a los vecinos", seg¨²n el regidor. Unas 200 personas protestaron porque la salida del subterr¨¢neo les "encierra como ratas".

Es, con 1.118 metros, el t¨²nel urbano m¨¢s largo de Espa?a -aunque ostentar¨¢ esa marca s¨®lo hasta que el pr¨®ximo abril se abra el nuevo subterr¨¢neo de Mar¨ªa de Molina- y es, adem¨¢s, el primero de la capital que cuenta con un sofisticado sistema de detectores que informan a los conductores sobre la velocidad a la que circulan. El objetivo de ese sistema es que los veh¨ªculos no rebasen el l¨ªmite de 50 kil¨®metro por hora, seg¨²n Sigfrido Herr¨¢ez, concejal de Movilidad Urbana. Con ello, el Gobierno municipal ha intentado frenar las cr¨ªticas de m¨¢s de 40 comunidades de vecinos, que, tras 20 meses de obras, consideran que ese t¨²nel ha convertido el paseo de Santa Mar¨ªa de la Cabeza en una autov¨ªa que aflora a la superficie en el cruce con el paseo de la Esperanza, con una mediana que divide en dos al barrio.

Pero el sofisticado sistema de control de velocidad no impidi¨® que unos 200 vecinos, a pesar del fr¨ªo de la ma?ana, esperaran al alcalde a la salida del t¨²nel con pancartas, silbatos y bocinas. Pero ?lvarez del Manzano, que habitualmente cuando inaugura los subterr¨¢neos recorre en su veh¨ªculo la nueva infraestructura, eludi¨® esa ceremonia. Tanto el regidor como el presidente regional, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, y los ediles que les acompa?aban, se limitaron a recorrer, en superficie parte del paseo de Santa Mar¨ªa de la Cabeza hasta el cruce con la calle de Embajadores. En esa plaza, ocupada hasta el verano de 2001 por un paso elevado, se ha construido ahora una fuente. Al fondo de la calle se o¨ªan los sonoros pitidos de los vecinos indignados con la obra municipal.

?lvarez del Manzano afirm¨®, tras recibir la confirmaci¨®n de que la Polic¨ªa Municipal hab¨ªa abierto el tr¨¢fico por el subterr¨¢neo, que algunos vecinos hab¨ªan intentado cortar la salida. El alcalde justific¨® que no hab¨ªa recorrido el t¨²nel argumentando que la prudencia es una de sus caracter¨ªsticas. "Procuro no hacer cosas que puedan molestar a los vecinos", afirm¨®. En la premura por abandonar el lugar, el coche oficial del regidor roz¨® con otro veh¨ªculo que atravesaba la plaza y result¨® con un espejo retrovisor roto.

Los vecinos rechazaron las acusaciones del alcalde: "Nadie ha cortado el t¨²nel. Pedimos de una manera serena que se solucione el problema que crea el muro de la mediana. Todos esper¨¢bamos que pasara el alcalde y, al no pasar, nos hemos indignado m¨¢s", explic¨® Felipe Hern¨¢ez, uno de los congregados. A su lado, Antonio Su¨¢rez, abund¨® en las causas del malestar vecinal. "Nos han cerrado como si fuese una ratonera. Hay dos colegios ah¨ª y ahora no se puede ir de uno a otro m¨¢s que dando un rodeo medio kil¨®metro. No hay derecho; nos han dejado encerrados como ratas", se lament¨® Su¨¢rez.

Para evitar ese aislamiento, las 42 comunidades de vecinos afectadas han pedido que se ponga un sem¨¢foro que permita a los peatones cruzar de lado a lado de la calle. El alcalde reconoci¨® que hay "algunos inconvenientes para algunos vecinos", pero rechaz¨® la posibilidad de que se ponga ese sem¨¢foro. "Mantenemos una mediana porque estamos preservando la seguridad de los ciudadanos", concluy¨® el regidor.

Cr¨ªticas socialistas

Marta Rodr¨ªguez-Tarduchy, portavoz socialista de Obras e Infraestructuras en el Ayuntamiento, respald¨® las protestas de los vecinos, ya que, en su opini¨®n, el t¨²nel "supone traer la autov¨ªa de Toledo al centro de Madrid". La edil socialista considera que el subterr¨¢neo es "una fractura total del barrio, ya que divide la calle de Santa Mar¨ªa de la Cabeza en dos zonas completamente distintas y aisladas". Rodr¨ªguez-Tarduchy se?al¨® asimismo que los vecinos del distrito de Arganzuela "llevan m¨¢s de a?o y medio aguantando una obra absolutamente ca¨®tica".

"Muchos de los comerciantes de la zona se han visto obligados a cerrar sus negocios y otros han reducido m¨¢s de un 50% sus ganancias, mientras el resto de la ciudadan¨ªa ha tenido que vivir en una aut¨¦ntica ratonera de atascos, calles cortadas y ruido", se?al¨® la edil.

Los responsables municipales destacaron, por su parte, que 50.000 veh¨ªculos pasar¨¢n cada d¨ªa por el t¨²nel. ?ste ha supuesto una inversi¨®n superior a 25 millones de euros. Seg¨²n la Concejal¨ªa de Obras, suprimir el paso elevado que hab¨ªa hasta 2001 ha permitido recuperar para el peat¨®n 23.600 metros cuadrados.