General Motors ofrece a Fiat 1.700 millones por sus activos en Brasil

Los directivos de GM, el coloso mundial del autom¨®vil, no est¨¢n dispuestos a pagar un "precio" demasiado elevado por librarse de la obligaci¨®n de adquirir Fiat Auto. ?ste parece ser, en estos momentos, el "nudo" de las negociaciones entre los dos socios industriales, aunque ninguna de las dos partes lo admite de forma oficial.

General Motors adquiri¨® el 20% de Fiat Auto en 2000, y en el acuerdo de compra, consta el derecho del Grupo Fiat a vender el restante 80% de la sociedad automovil¨ªstica a los estadounidenses. La c¨²pula de Fiat reclama una suma de entre 1.500 y 1.700 millones de euros, a cambio de renunciar a este derecho, mientras los estadounidenses ofrecen, seg¨²n algunas filtraciones, esa misma suma pero qued¨¢ndose a cambio con la Fiat de Brasil y la de Asia. Hip¨®tesis rechazada en¨¦rgicamente por los bancos acreedores de Fiat y por los principales accionistas, la familia Agnelli.

Del Consejo de Administraci¨®n de GM, celebrado el martes pasado, no sali¨® ninguna posici¨®n concreta. No hubo alusiones a Fiat, pese a que la reuni¨®n era considerada como crucial en Tur¨ªn. Todo lo que ha trascendido es que GM no est¨¢ dispuesta a hacer desembolsos exagerados en estos momentos. La casa de Detroit est¨¢ presionando para posponer la ejecuci¨®n del put (el derecho de venta del Lingotto), m¨¢s all¨¢ del 2004, pero no es probable que cualquier modificaci¨®n del acuerdo original le salga "gratis". El plan de reestructuraci¨®n de Fiat prev¨¦ la venta de algunos de los principales activos del grupo y una "inyecci¨®n" en Fiat Auto, de hasta 5.000 millones de euros.

La casa del Lingotto ha propuesto a los socios americanos que participen en el aumento de capital, llegando incluso a aumentar su cuota hasta el 40%. Ser¨ªa ¨¦ste el precio de la renuncia al derecho de venta, aunque dicho elegantemente. Sobre este delicado tema gira ahora la negociaci¨®n entre Tur¨ªn y Detroit, al m¨¢s alto nivel y en la reserva m¨¢s total.

El hecho de que el actual presidente del grupo italiano, Paolo Fresco, est¨¦ a un paso del retiro, y se haya anunciado ya que en mayo ser¨¢ sustituido por Umberto Agnelli, hermano menor del patriarca, Gianni Agnelli, recientemente fallecido, hace m¨¢s dif¨ªcil la negociaci¨®n. Algunos de los banqueros que prestaron a Fiat 3.000 millones de euros en julio pasado, han hecho p¨²blica su inquietud por este impasse, que no favorece la posici¨®n negociadora.