Alberto Fabra se reuni¨® con Calviga antes de adjudicarle el solar de Renfe

Representantes de la empresa Calviga, del grupo Lubasa, se reunieron con el concejal de Urbanismo de Castell¨®n, Alberto Fabra, antes de que la firma resultase beneficiada con la adjudicaci¨®n del solar de Renfe que qued¨® libre tras el soterramiento de las v¨ªas. Tanto el alcalde de la ciudad, Jos¨¦ Luis Gimeno, como el gerente de la empresa, Alberto Oller, negaron que se hubiese celebrado un encuentro en sus declaraciones ante el juez que instruye el caso por los presuntos delitos de prevaricaci¨®n, tr¨¢fico de influencias y falsificaci¨®n de documento p¨²blico.

El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Castell¨®n, Alberto Fabra, admiti¨® ayer ante el juez la celebraci¨®n de una reuni¨®n con miembros de Calviga, filial de Lubasa, antes de que se modificara el Plan General de Ordenaci¨®n Urbana (PGOU) que delimit¨® la zona sobre la que la empresa present¨®, posteriormente, una propuesta de desarrollo. Una reuni¨®n que tanto el alcalde de Castell¨®n, Jos¨¦ Luis Gimeno, como el gerente de Calviga, Alberto Oller, negaron en sus declaraciones por la misma causa, seg¨²n han asegurado diversas fuentes.

Fabra declar¨® ante el titular del juzgado de Instrucci¨®n n¨²mero 1, el decano Horacio Badenes, que instruye el caso, tras la querella presentada por los concejales del Grupo Socialista municipal por los presuntos delitos de prevaricaci¨®n, tr¨¢fico de influencias y falsificaci¨®n de documento p¨²blico. La querella se?alaba al alcalde de Castell¨®n, al propio Fabra y a un tercer concejal, Jos¨¦ Pascual, as¨ª como al m¨¢ximo responsable de Calviga, Luis Batalla, cuatro funcionarios y la Caja Rural Castell¨®n, como responsables de las presuntas irregularidades en la operaci¨®n urban¨ªstica que acab¨® con la adjudicaci¨®n, a la empresa de Batalla, del desarrollo de los terrenos liberados tras el soterramiento de la v¨ªa f¨¦rrea. El contrato dej¨® en manos de Batalla, a cambio de la urbanizaci¨®n de la zona, un solar sobre el que, seg¨²n se ha anunciado, se ubicar¨¢ El Corte Ingl¨¦s.

Alberto Fabra reconoci¨® que, durante 1999, se celebr¨® una reuni¨®n a la que asistieron miembros de Calviga, as¨ª como de Renfe (propietaria en aquel momento del suelo) y dos representantes de El Corte Ingl¨¦s. El edil popular se?al¨® que ¨¦sta fue una reuni¨®n "informativa" y en la que no se adopt¨® ning¨²n compromiso. Adem¨¢s, se apresur¨® a indicar que acudi¨® a la reuni¨®n "asesorado" y se?al¨® la presencia de tres funcionarios durante la misma.

Esta reuni¨®n se celebr¨®, seg¨²n dijo el concejal de Urbanismo, porque la empresa ya hab¨ªa mostrado inter¨¦s por la zona y se quer¨ªa "trasladar el deseo del Ayuntamiento de renegociar el convenio con Renfe" y modificar las caracter¨ªsticas de urbanizaci¨®n del suelo. Sin embargo, esos "deseos" del Ayuntamiento no fueron plasmados en la revisi¨®n del PGOU que se aprob¨® en 2000, seg¨²n explic¨® Alberto Fabra, porque "habr¨ªa retrasado su aprobaci¨®n", lo que llev¨® a la aprobaci¨®n de una modificaci¨®n en 2001, cuya publicaci¨®n fue posterior a la presentaci¨®n de la propuesta de Batalla para urbanizar la zona. As¨ª, en el momento de la reuni¨®n, no se hab¨ªa aprobado la revisi¨®n del PGOU y el suelo sobre el que, seg¨²n Fabra, Batalla hab¨ªa mostrado inter¨¦s era dotacional y de uso exclusivo de Renfe. "Fue una toma de contacto y, a partir de ah¨ª, no se ha celebrado ninguna otra", asever¨® el edil.

Alberto Fabra acudi¨® al juzgado asistido por Vicente Falomir, el mismo letrado que asiste al alcalde, Jos¨¦ Luis Gimeno, y que, en varias ocasiones, ha llevado casos de Renfe tanto en la capital de La Plana como en el resto de la provincia.