Fomento ir¨¢ a los tribunales si el Gobierno sigue licitando la 'Y'

La construcci¨®n de la Y ferroviaria vasca puede terminar en los tribunales. El Ministerio de Fomento anunci¨® ayer que impugna el acuerdo de sacar a concurso los proyectos constructivos del corredor guipuzcoano de la l¨ªnea de alta velocidad, adoptado por el Gobierno vasco en diciembre a instancias del consejero de Transportes, ?lvaro Amann. Estos proyectos son el paso previo a la contrataci¨®n efectiva de las obras. Si el Ejecutivo aut¨®nomo no atiende el requerimiento y anula el proceso, para lo que Fomento le da un mes de plazo, el ministerio que encabeza Francisco ?lvarez-Cascos, acudir¨¢ a la Justicia, seg¨²n anunci¨® ayer el secretario de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco, a trav¨¦s de un comunicado de su departamento.

Parad¨®jicamente, el aceler¨®n que el Gobierno vasco pretend¨ªa dar a la construcci¨®n de la Y al licitar los proyectos sin permiso de Fomento, que es quien tiene la competencia para ello, puede terminar en un frenazo en seco.

En los ¨²ltimos meses, la historia de la Y se resume en el total desencuentro entre las administraciones central y vasca. En diciembre, el Gobierno decidi¨® licitar el ramal entre Ir¨²n y Zumarraga para evitar "m¨¢s retrasos" de Fomento, que es quien impulsa la red de alta velocidad en Espa?a. Hasta ese momento, el ministerio hab¨ªa licitado los proyectos geot¨¦cnicos (el estudio de las caracter¨ªsticas del terreno) de todos los tramos y los constructivos de los recorridos Bilbao-Basauri y Urnieta-Hernani.

La decisi¨®n del Ejecutivo aut¨®nomo supon¨ªa un desaf¨ªo en toda regla, ya que se trata de una competencia estatal al tratarse de una obra de inter¨¦s general. El cometido del Gobierno de Juan Jos¨¦ Ibarretxe termina en el momento en el que present¨® el trazado a Fomento. Pero Amann incluso ha ido m¨¢s lejos en el ¨®rdago al asegurar hace unas semanas que piensa contratar este mes las obras del ramal guipuzcoano, una vez que su departamento adjudique los proyectos constructivos entre las ofertas recibidas, si contin¨²a la descoordinaci¨®n con Fomento.

Blanco acus¨® ayer al Ejecutivo vasco de "vulnerar" la distribuci¨®n de competencias "constitucionalmente establecida". Record¨® adem¨¢s que la Administraci¨®n central ha previsto "un ambicioso" programa de inversiones en infraestructuras ferroviarias que permitir¨¢ la construcci¨®n de nuevos corredores de alta velocidad como el que enlazar¨¢ Madrid con Vitoria, Bilbao y San Sebasti¨¢n.

El Consejo de Ministros del 20 de diciembre acord¨® encomendar al Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF) la construcci¨®n y administraci¨®n de siete nuevos tramos de la red estatal, entre ellos la Y vasca. La medida permite al GIF, dependiente del Ministerio de Fomento, comenzar los trabajos a medida que se vayan contratando los proyectos de obra de los distintos tramos.

De todos los tramos de alta velocidad en marcha en la actualidad en Espa?a el que corresponde al Pa¨ªs Vasco es el m¨¢s retrasado. El proyecto est¨¢ incluido entre las redes transeuropeas de transporte como tren de alta velocidad sur Madrid-Vitoria-Dax y, a su vez, forma parte del corredor noroeste de la red espa?ola. Amann, cuyo departamento guard¨® ayer un mutismo absoluto, sostuvo recientemente que el Ejecutivo vasco tiene dinero suficiente como para acometer las obras de los primeros meses.