Barcelona proyecta construir un helipuerto en la zona del F¨°rum

La ciudad desde el aire. Una visi¨®n de Barcelona a vista de p¨¢jaro puede ser realidad en breve, seguramente para la cita de 2004. ?sa es la intenci¨®n del Ayuntamiento de Barcelona, que ha proyectado la ubicaci¨®n de un helipuerto p¨²blico en la zona del F¨°rum. La empresa municipal Infraestructuras del Llevant ha encargado un estudio que determine la idoneidad y la situaci¨®n concreta de la nueva infraestructura, que se ha previsto ubicar en el ¨¢rea que ocupar¨¢ el parque del Noreste, entre el puerto de Sant Adri¨¤ y el r¨ªo Bes¨°s.

Se trata de una idea que persigue el alcalde, Joan Clos, desde hace a?os por considerar que una ciudad como Barcelona debe tener un helipuerto que, entre otros servicios, podr¨ªa ofertar vuelos tur¨ªsticos. Otras ciudades, como Nueva York, R¨ªo de Janeiro o Par¨ªs, disponen de esa infraestructura que se ha convertido en una aut¨¦ntica atracci¨®n.

Inicialmente se consider¨® la posibilidad de que se tratara de una infraestructura provisional, s¨®lo durante la celebraci¨®n del F¨°rum, pero despu¨¦s se opt¨® por mantener un servicio estable. En cualquier caso, s¨ª se pretende que el helipuerto entre en funcionamiento en la primavera del a?o pr¨®ximo. Por dos motivos, uno como medio de transporte desde el aeropuerto de algunas de las personalidades que acudan al evento y, dos, como una oferta m¨¢s de cara al visitante. De la primera idea de construir un helistop -una pista de reducidas dimensiones parecida a los espacios habilitados en los centros hospitalarios- se ha pasado a una infraestructura algo mayor, que posibilite las maniobras de cuatro o cinco aparatos y una peque?a edificaci¨®n para la empresa que lo explote. Los talleres se mantendr¨ªan en las instalaciones del aer¨®dromo de Sabadell (Vall¨¨s Occidental). Responsables municipales se?alaron que la primera ubicaci¨®n pensada fue otra: los terrenos que pr¨¢cticamente han formado una monta?a junto a la zona de ba?os que cierra la explanada del F¨°rum.

Finalmente, el helipuerto se quiere situar en el entorno del parque del Noroeste porque es m¨¢s id¨®neo para la ruta de aproximaci¨®n -por el mar- y salida, encarando el cauce del Bes¨°s, explica el director de Infraestructuras, Jaume Castellv¨ª. No obstante, el estudio encargado determinar¨¢ si esa ubicaci¨®n cumple con todos los requisitos y el impacto ac¨²stico que supondr¨¢ para la zona, que, en principio, aglutina principalmente infraestructuras, como la incineradora, el propio puerto y la depuradora. El parque del Noroeste es una de las piezas de la reforma del frente litoral del Bes¨°s y se situar¨¢ al sobrepasar la Ronda Litoral, entre el puerto de Sant Adri¨¤ y el r¨ªo. El parque, proyecto de la firma de arquitectos ?balos y Herreros, tendr¨¢ una extensi¨®n de 11 hect¨¢reas y, en parte, rodear¨¢ la incineradora. En un sistema de taludes bajar¨¢ hasta la playa. Se est¨¢ trabajando ya en lo que es la infraestructura del futuro parque, que todav¨ªa no tiene fecha ni proyecto constructivo. Las arenas que se est¨¢n dragando en la construcci¨®n del puerto deportivo de Sant Adri¨¤ son las que ya han conformado parte de la playa del futuro parque que ya est¨¢ protegido por una nueva escollera. Una vez que est¨¦ lista la infraestructura de esa zona ser¨ªa relativamente r¨¢pido y sencillo realizar la obra del helipuerto. Eso si no se presentan problemas con los permisos que competen a distintas administraciones.

Fuentes del sector aeron¨¢utico consultadas se alegraron de la decisi¨®n municipal de dotar a la ciudad de un helipuerto. "En realidad, los operadores del sector llevamos a?os pidi¨¦ndolo. Barcelona es una ciudad importante y lo que no es normal es que no tenga un espacio estable para el aterrizaje de helic¨®pteros, m¨¢s all¨¢ de los helistops de los hospitales", afirma Francesc Pla, de la firma Elipistas, una de las que hace vuelos tur¨ªsticos sobre Barcelona los fines de semana. Como las del resto del sector, tiene su base en el aer¨®dromo de Sabadell. En su opini¨®n, la ubicaci¨®n es buena por varios motivos. Uno de ellos es que no es una zona habitada, lo que evita problemas de molestias por el ruido, motivo de rechazo del intento de ubicar un helipuerto en la Villa Ol¨ªmpica.