Un estudio revela que la opci¨®n sureste del AVE por la Vega Baja encarece la obra en 60 millones

Cualquiera de las ocho variantes del trazado sureste del AVE a su paso por la Vega Baja aprobado por el Ministerio de Fomento podr¨ªa encarecer la inversi¨®n global del proyecto en unos sesenta millones de euros. ?sta es la conclusi¨®n que arroja un an¨¢lisis econ¨®mico de la Universidad de Alicante. El documento alerta, adem¨¢s, del sustancial incremento en la distancia de recorrido que introducir¨¢ la opci¨®n que propone Fomento para la Vega Baja. El sobrecoste y el negativo impacto ambiental son las dos razones de la oposici¨®n de vecinos y colectivos al trazado.

"El tramo Elche-Beniel tiene, con esta soluci¨®n, unos cuarenta kil¨®metros, mientras que la l¨ªnea ferroviaria actual Alicante-Murcia apenas abarca unos treinta kil¨®metros de extensi¨®n en el territorio de la Vega Baja. Si tenemos en cuenta que cada kil¨®metro de alta velocidad cuesta unos seis millones de euros, advertimos r¨¢pidamente que el encarecimiento es astron¨®mico", explica Mois¨¦s Hidalgo, profesor de Econom¨ªa de la Universidad de Alicante.

La propuesta de los responsables de este estudio consiste en introducir mejoras ostensibles en el proyecto de modernizaci¨®n de la l¨ªnea Alicante-Murcia que aprob¨® hace m¨¢s de un a?o el Ministerio de Fomento con el fin de aprovechar esta infraestructura para que circulen por sus ra¨ªles trenes de alta velocidad. Aunque los especialistas admiten que la velocidad de circulaci¨®n se ver¨ªa ligeramente ralentizada con esta f¨®rmula, el tiempo de recorrido se mantendr¨ªa inalterable porque la distancia del itinerario ser¨¢ sensiblemente inferior. El proyecto se complementar¨ªa, por ¨²ltimo, con otras medidas paliativas para atenuar los inconvenientes que la red ferroviaria plantea sobre determinados n¨²cleos de poblaci¨®n. "La v¨ªa se podr¨ªa soterrar por Callosa de Segura y por Orihuela, de modo que se eliminar¨ªa el efecto barrera que genera esta gran plataforma", a?ade Hidalgo.

Para los profesores que han trabajado en este an¨¢lisis, la firmeza del Gobierno a la hora de defender el tramo sureste del AVE a su paso por la Vega Baja s¨®lo es comprensible por la existencia de fuertes intereses econ¨®micos ocultos detr¨¢s de esta inversi¨®n. La hipot¨¦tica ubicaci¨®n de un apeadero en esta comarca habr¨ªa desatado, seg¨²n dicho estudio, una fuerte especulaci¨®n urban¨ªstica y los intereses inmobiliarios se acentuar¨¢n en breve por la necesidad de desclasificar millones de metros cuadrados que siguen catalogados como suelo de especial protecci¨®n. De hecho, el informe redactado por la Universidad de Alicante alerta de que la alternativa sureste es una soluci¨®n irregular ya que su desarrollo implica la recalificaci¨®n de casi la mitad del itinerario por el que discurrir¨¢ el tren. "Lo que se est¨¢ fraguando en esta comarca en torno al AVE es un pelotazo urban¨ªstico", indica el profesor Manuel Aldeguer.