Medio Ambiente recorta por "criterios de sostenibilidad" las previsiones demogr¨¢ficas del plan para ?lava central

El Gobierno vasco present¨® ayer el plan que dise?a c¨®mo crecer¨¢ el ¨¢rea de ?lava central, una zona que comprende 32 ayuntamientos, dos de ellos vizca¨ªnos. De los 15 Planes Territoriales Parciales (PTP) en que se ha dividido el territorio vasco, ¨¦ste es el de mayor extensi¨®n. Tres a?os ha tardado en aprobar inicialmente el documento el Departamento de Ordenaci¨®n del Territorio y Medio Ambiente, en colaboraci¨®n con la Diputaci¨®n alavesa. Hay un motivo principal: el vuelco dado al texto que dej¨® casi cerrado el anterior equipo de la Diputaci¨®n de ?lava, en 1999.

El entonces diputado de Urbanismo, Avelino Fern¨¢ndez de Quincoces (EA), autor del avance del plan, dibuj¨® una zona entre los municipios de Iru?a de Oca y Agurain, con el aeropuerto de Foronda en medio, al que bautiz¨® como Arco de la Innovaci¨®n. Funcionar¨ªa como "motor de la econom¨ªa vasca", a trav¨¦s del sector industrial, log¨ªstico y aeron¨¢utico. El Gobierno vasco ha mantenido esa idea, pero ha eliminado otra pieza clave, que permit¨ªa la construcci¨®n de viviendas en los m¨¢rgenes de la N-I y apuntaba a un gran crecimiento demogr¨¢fico. Se preve¨ªa que la poblaci¨®n de ?lava central ascendiera a medio mill¨®n de habitantes. El departamento de Sabin Intxaurraga, en cambio, ha rebajado esa cifra, de acuerdo con la Diputaci¨®n de ?lava, por criterios de "sostenibilidad".

El plan dibuja el futuro para los pr¨®ximos 16 a?os, aunque la mayor parte de las expansiones ya est¨¢n en marcha. Por ejemplo, el gran pol¨ªgono de transportes y log¨ªstica de Rivabellosa (cerca de Miranda), los crecimientos demogr¨¢ficos en los municipios de Iru?a de Oca, Zigoitia, Elburgo, Alegr¨ªa y Arrazua-Ubarrundia (hasta triplicar la poblaci¨®n) y la futura terminaci¨®n de la A-1, la autopista que de momento est¨¢ proyectada entre ?ibar y Vitoria pero que en el futuro se alargar¨¢ hasta Armi?¨®n, en el l¨ªmite con Burgos. En el plan aparece dibujado ese tramo, aunque depender¨¢ de la Diputaci¨®n de ?lava el trazado exacto y el momento en que se construya.

Tambi¨¦n se mantienen otras ideas del antiguo avance del plan, que reservaba un lugar emblem¨¢tico para el punto de la N-I que llega a Nanclares. Se conoce como la Puerta de ?lava, pero no concreta en qu¨¦ consistir¨¢. Ahora se abre un plazo de dos meses para alegaciones antes de la aprobaci¨®n provisional del plan "en verano".