Los controles de alcoholemia descendieron en 2002 un 42%

Las pruebas de alcoholemia realizadas por la Polic¨ªa Municipal descendieron un 42,2% el a?o pasado respecto a 2001, seg¨²n los datos oficiales. As¨ª, si en 2001 los agentes de Polic¨ªa efectuaron 53.719 controles, el a?o pasado esa cifra se redujo hasta 34.039 (93 al d¨ªa). Los controles de alcoholemia se dividen en tres grupos: los realizados tras un accidente, los motivados por una infracci¨®n de tr¨¢fico y los efectuados en controles preventivos.

El concejal socialista Eugenio Morales achaca esta disminuci¨®n en los controles a la escasez de medios con los que cuenta la Polic¨ªa Municipal. "En 2001 hab¨ªa siete equipos que se mov¨ªan todas las noches por cuatro puntos distintos de Madrid. Desde 2002 s¨®lo se opera cada d¨ªa con un control de la Unidad de Investigaci¨®n de Accidentes, al que se suman dos o tres los fines de semana", denuncia Morales.

Seg¨²n la Polic¨ªa Municipal, no se trata de poner m¨¢s denuncias, sino de ser m¨¢s eficaz. "Es preferible seleccionar y as¨ª poder tener controles 24 horas del d¨ªa y en cualquier zona de la ciudad, de tal manera que el conductor sepa que en cualquier sitio puede ser requerido para hacer la prueba", explica ?ngel Rabad¨¢n, responsable de la Subinspecci¨®n T¨¦cnica de Tr¨¢fico de la Polic¨ªa Municipal."Nos estamos centrando en los sitios donde m¨¢s accidentes hemos registrado para intentar reducir as¨ª la accidentalidad y redistribuir a nuestros polic¨ªas de la forma m¨¢s eficaz. Nos centramos en la prevenci¨®n, que es de lo que se trata", a?ade ?ngel Rabad¨¢n.

De los 3.018 controles efectuados tras un accidente, 1.306 dieron positivo, 1.621 negativo, y 91 conductores se negaron a pasar la prueba. En el caso de los tests de alcoholemia realizadoss tras una infracci¨®n, 608 dieron positivo, 142 negativo y 55 se negaron a hac¨¦rsela. De los 30.216 controles preventivos que hizo la Polic¨ªa Municipal en 2002, 1.092 fueron positivos, 29.103 negativos y 21 se negaron a hacerse la prueba de alcoholemia.

El exceso de alcohol sigue siendo uno de los problemas en la ciudad los fines de semana. En las noches del viernes y el s¨¢bado pasado se dispararon los casos de intoxicaciones et¨ªlicas en las calles de la capital, donde el Samur-Protecci¨®n Civil atendi¨® a 107 personas, la mayor¨ªa j¨®venes de entre 18 y 25 a?os. De los 107 intoxicados, al menos tres eran menores, que quedaron a cargo de sus familias, y 31 precisaron traslado al hospital.

Las infracciones por exceso de velocidad detectadas por radares tambi¨¦n han descendido. Frente a las 41.441 de 2001, los 15 cinem¨®metros de la Polic¨ªa Municipal que act¨²an de forma fija y m¨®vil detectaron 26.031 conductores infractores en 2002. Los responsables de la Polic¨ªa Municipal tambi¨¦n encuentran justificaci¨®n a la rebaja. "Hemos confeccionado un mapa con las calles donde m¨¢s corre la gente. Hemos visto que muchas v¨ªas se hab¨ªan convertido en peligrosas para los peatones y que los conductores no respetaban los l¨ªmites, por lo que hemos incidido los controles en esas zonas, en lugar de ponernos en otros sitios para imponer m¨¢s denuncias", se?ala Rabad¨¢n.

Paseo de la Castellana

Un ejemplo de esta nueva pol¨ªtica de controles se ha dado en el paseo de la Castellana, donde m¨¢s han descendido estas sanciones: "Hemos puesto los radares a todas las horas del d¨ªa y en lugares visibles para que los conductores sepan que no se puede correr. Esta medida se ha traducido en que los conductores est¨¢n desmostrando m¨¢s respeto a los l¨ªmites de velocidad". Rabad¨¢n a?ade que el boca oreja tambi¨¦n influye. "Adem¨¢s, nunca escondemos los veh¨ªculos radar, porque, en caso contrario, los conductores se sienten enga?ados, porque parece que la polic¨ªa va a a cazarles", concluye.

Dentro de esta l¨ªnea de prevenci¨®n, la polic¨ªa estudia instalar radares fijos en los puentes de la M-30 para evitar la impunidad de la que gozan algunos conductores que sobrepasan los 90 kil¨®metros por hora permitidos en esta v¨ªa. "Debe quedar claro que el infractor antes o despu¨¦s es denunciado y que el exceso de velocidad es una de las principales causas de accidentes en nuestra capital", explica Rabad¨¢n.

El a?o pasado los agentes rellenaron 602.833 boletines de denuncias (1.651 al d¨ªa, de media). "En general el n¨²mero de denuncias ha bajado porque somos m¨¢s selectivos y hemos decidido ir a las cosas m¨¢s graves para que las multas sean m¨¢s efectivas. No se trata de multar por multar, como creen algunos conductores, para recaudar m¨¢s dinero", confiesa ?ngel Rabad¨¢n.

La mayor cantidad de denuncias fue, un a?o m¨¢s, para los conductores que aparcaron mal: los agentes impusieron en los ¨²ltimos 12 meses 272.892 sanciones por este motivo, lo que representa 747 cada d¨ªa. Por meses, enero (35.717 denuncias) y febrero (31.167) fueron los periodos en los que m¨¢s infracciones se detectaron en las calles de la capital. "Los parqu¨ªmetros han supuesto un ¨¦xito total. Ha mejorado de forma importante la circulaci¨®n y la gente ha comenzado a concienciarse del problema del aparcamiento", se?ala Rabad¨¢n.

Aparte de las infracciones por estacionamiento en lugares prohibidos, los agentes de tr¨¢fico impusieron 60.332 denuncias por aparcar en segunda y tercera filas. La circulaci¨®n o el aparcamiento en el carril-bus contabilizaron 38.627 multas, a las que se sumaron otras 45.491 por no cumplir la ordenanza de carga y descarga.

El uso del tel¨¦fono m¨®vil tambi¨¦n se ha convertido en uno de los caballos de batalla de los agentes municipales. En 2002, impusieron 22.428 (61 al d¨ªa) a conductores que hablaban mientras estaban a las manos de un volante. "Hemos detectado que esta prohibici¨®n se incumpl¨ªa en Madrid de forma reiterada y que supone un claro riesgo para la circulaci¨®n. Desde que estamos m¨¢s pendientes en este tema, la gente va m¨¢s pendiente porque es muy f¨¢cil verlos y denunciarlos", a?ade el mando policial.