Un tren descarrila en Ripoll al acudir en ayuda de otro descarrilado en Ribes

Un tren de cercan¨ªas descarril¨® ayer a las 11.40 cuando se dispon¨ªa a entrar en la estaci¨®n de Ribes de Freser (Ripoll¨¨s). Seis horas despu¨¦s descarril¨® en la misma v¨ªa, pero en Ripoll, el tren taller que iba a arreglar el desaguisado. Es el quinto incidente en esta zona desde el pasado febrero. El jueves, CiU y PP rechazaron en el Parlament una propuesta de Iniciativa para destinar 10 millones de euros a esta l¨ªnea.

"Hay quien no utiliza esta l¨ªnea por puro miedo", aseguraba ayer un ciudadano de Vic (Osona), ciudad que se encuentra en el medio del trayecto entre Barcelona y LaTour-de-Carol (Francia), una l¨ªnea que deber¨ªa tener prestaciones de cercan¨ªas pero que no puede ofrecerlas por la situaci¨®n de la v¨ªa, que en buena parte del recorrido no es doble.

El primer accidente de ayer no caus¨® da?os personales, pero origin¨® un corte del tr¨¢fico ferroviario que persist¨ªa a ¨²ltima hora de la tarde y que se prolongar¨¢ hasta hoy, seg¨²n un portavoz de la empresa ferroviaria. El tren viajaba a escasa velocidad y se sali¨® de la v¨ªa sin llegar a volcar. En ¨¦l viajaban unos 50 pasajeros, que no sufrieron da?os. El transporte de viajeros entre Ripoll y Ribes de Freser se realiz¨® ayer en autob¨²s.

Las cr¨ªticas al servicio ferroviario entre Barcelona y La-Tour-de-Carol arreciaron ayer por parte de responsables pol¨ªticos de la zona. El diputado del PSC Manel Nadal asegur¨® que el abandono de esta l¨ªnea, que ha sufrido cuatro interrupciones importantes del servicio en dos meses, obligar¨¢ a una movilizaci¨®n ciudadana para reclamar inversiones y mejoras. "Si los gobiernos no reaccionan, s¨®lo nos quedar¨¢ la v¨ªa de las movilizaciones ciudadanas", asegur¨® Nadal. El PSC ya present¨® el 26 de marzo una proposici¨®n no de ley en el Congreso de los Diputados para reclamar un plan de actuaciones de mejora y mantenimiento con un calendario para su ejecuci¨®n.

Propuesta de ICV

La ¨²ltima propuesta la defendi¨® la semana pasada en el Parlament la diputada de ICV Bet Font. Ped¨ªa que el Gobierno catal¨¢n destinara a esta l¨ªnea una ayuda de 10 millones de euros, pero fue rechazada por CiU y PP. Felip Puig adujo que la l¨ªnea no es titularidad de la Generalitat y no se le destinar¨¢ dinero si el Gobierno central no la traspasa.

El portavoz de ICV, Joan Boada, coment¨® ayer que la excusa carece de sentido, ya que en materia de peajes el Gobierno catal¨¢n ha puesto dinero. "Pedir el traspaso es una forma de dilatar el asunto y, al final, de no hacer nada". Boada puso el ejemplo de la Junta de Andaluc¨ªa, que ha decidido arreglar l¨ªneas ferroviarias a la vista de que el Gobierno central no hac¨ªa nada para paliar su deterioro. Joan Carretero (ERC), alcalde de Puigcerd¨¤ (Cerdanya), se mostr¨® dispuesto a encabezar acciones contra el servicio que Renfe presta y apunt¨® la posibilidad de realizar cortes en la l¨ªnea.

La demanda de mayores inversiones se basa en el mal estado de los taludes, los t¨²neles y las catenarias, que necesitan una revisi¨®n a fondo. Un desprendimiento ocurrido el pasado mes de marzo en un talud ya mantuvo cerrado el tr¨¢nsito ferroviario durante casi siete d¨ªas. El corte caus¨® alarma e indignaci¨®n entre los usuarios y los ayuntamientos de la zona, que tem¨ªan que la inusual duraci¨®n de las reparaciones fuera una maniobra preparatoria para un pr¨®ximo desmantelamiento de la l¨ªnea. Benigno Blanco, secretario de Estado de Infraestructuras, asegur¨® recientemente en Girona que no hay intenci¨®n de desmantelar la l¨ªnea.

Renfe no pudo precisar los motivos de ninguno de los dos accidentes de ayer, aunque su portavoz precis¨® que nada apuntaba a un sabotaje, motivo aducido en otros problemas ferroviarios por el ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos.