El impuesto de circulaci¨®n se cuadruplica entre distintas ciudades

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) denunci¨® ayer que el impuesto de circulaci¨®n es casi cuatro veces m¨¢s caro en unas ciudades espa?olas que en otras, lo que genera la existencia de "para¨ªsos fiscales" en relaci¨®n con el pago de este gravamen municipal, que alcanza anualmente la suma de 1.000 millones de euros.

Seg¨²n un informe elaborado por esta organizaci¨®n, los residentes en Barcelona pagan un 23% m¨¢s en impuestos locales sobre el autom¨®vil que los automovilistas empadronados en Madrid, Valencia o A Coru?a. Adem¨¢s, el estudio pone de manifiesto que un autom¨®vil de tipo medio (11 caballos de potencia fiscal) paga en concepto de impuesto de circulaci¨®n 18,75 euros en Melilla, 51,95 euros en Madrid y 68,15 euros en Barcelona, lo que supone una diferencia del 263%.

De acuerdo con estos datos, las ciudades m¨¢s caras en relaci¨®n con este impuesto son Barcelona, Lleida, C¨®rdoba, Bilbao, Girona y Tarragona, mientras que Ceuta, Melilla, Pamplona, Soria, Zamora y C¨¢ceres "pueden considerarse para¨ªsos fiscales", seg¨²n AEA. Las diferencias son a¨²n mayores en el sector de motocicletas, ya que una moto de 500 cent¨ªmetros c¨²bicos paga 8,33 euros en Melilla y 35,61 euros en San Sebasti¨¢n, con una diferencia del 327%.

El informe a?ade que esta situaci¨®n ha provocado "un ¨¦xodo" hacia las ciudades con menor carga fiscal, lo que explica el descenso del 40% registrado en las matriculaciones de los coches de alquiler en Catalu?a, donde sus cuatro capitales se encuentran entre las ciudades con una mayor fiscalidad sobre el autom¨®vil. El descenso en las matriculaciones para el conjunto del pa¨ªs es del 11%.