El Ejecutivo pagar¨¢ el 76% del futuro tranv¨ªa de Vitoria, que costar¨¢ 83,5 millones

El alcalde de Vitoria, Alfonso Alonso, y el consejero de Transportes, ?lvaro Amann, cerraron ayer varios de los flecos pendientes para la puesta en marcha del tranv¨ªa de Vitoria, que en 2006 recorrer¨¢ ocho kil¨®metros de la ciudad tras dos a?os de obras de construcci¨®n.

El coste de la infraestructura se elevar¨¢ definitivamente a 83,5 millones de euros: 0,7 millones para el proyecto constructivo, 9,1 millones destinados a cocheras y talleres, 16,8 millones para la compra de ocho vagones y 56,8 millones dirigidos a infraestructuras viarias y urbanizaciones complementarias.

Euskotren, la firma p¨²blica que gestionar¨¢ el tranv¨ªa, pagar¨¢ las cocheras y los vagones, mientras que las tres instituciones implicadas en el proyecto (Ayuntamiento, Gobierno y Diputaci¨®n) se repartir¨¢n los gastos de infraestructuras. Amann precis¨® que su departamento se har¨¢ cargo del 65% de los casi 57 millones de este apartado, con lo que la aportaci¨®n global del Ejecutivo se elevar¨¢ en conjunto al 76% del presupuesto global.

Una comisi¨®n mixta resolver¨¢ en septiembre las cuestiones a¨²n pendientes. Ayuntamiento y Diputaci¨®n asumen que desembolsar¨¢n en conjunto 20 millones de euros, pero Alonso quiere que los arreglos urbanos que suponga la construcci¨®n del trazado tambi¨¦n corran a cargo del Ejecutivo. Amman subray¨® que en el caso del tranv¨ªa de Bilbao, su departamento asumi¨® un porcentaje similar al que plantea ahora en Vitoria.

El teniente de alcalde vitoriano, Javier Maroto, acus¨® ayer al Gobierno aut¨®nomo de haber gastado "cero euros" en transporte p¨²blico en la capital alavesa en los ¨²ltimos cuatro a?os.